tailieunhanh - Hiệu quả của một số giải pháp giảm ô nhiễm không khí đô thị trên thế giới

Theo cơ sở dữ liệu về ô nhiễm không khí (ÔNKK) của Tổ chức Y tế thế giới (WHO) năm 2018, hơn 80% người dân tại các đô thị đang phải sống trong bầu không khí không đạt mức tiêu chuẩn. Bài viết giới thiệu một số giải pháp can thiệp mà các đô thị lớn trên thế giới áp dụng, đánh giá hiệu quả về mức độ cải thiện chất lượng không khí (CLKK), giảm thiểu tác động tới sức khỏe người dân, cũng như giá trị lợi ích mà xã hội thu được. | Hiệu quả của một số giải pháp giảm ô nhiễm không khí đô thị trên thế giới HIỆU QUẢ CỦA MỘT SỐ GIẢI PHÁP GIẢM Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ ĐÔ THỊ TRÊN THẾ GIỚI TS. Nguyễn Công Thành (1) Lê Thu Hoa TS. Nguyễn Diệu Hằng Theo cơ sở dữ liệu về ô nhiễm không khí (ÔNKK) của Tổ chức Y tế thế giới (WHO) năm 2018, hơn 80% người dân tại các đô thị đang phải sống trong bầu không khí không đạt mức tiêu chuẩn. Bài viết giới thiệu một số giải pháp can thiệp mà các đô thị lớn trên thế giới áp dụng, đánh giá hiệu quả về mức độ cải thiện chất lượng không khí (CLKK), giảm thiểu tác động tới sức khỏe người dân, cũng như giá trị lợi ích mà xã hội thu được. 1. Giảm ô nhiễm từ hoạt động giao thông cải thiện sức khỏe từ giảm thiểu phơi nhiễm với PM2,5 do các phương tiện giao thông sinh ra tương đương với Áp dụng hệ thống tiêu chuẩn khí thải với xe cơ mức giảm 1-10% số năm sống bị mất (EEA, 2010). giới Ở châu Âu, khí thải từ các phương tiện giao thông Hạn chế tốc độ xe trong thành phố chiếm 2/3 tổng lượng phát thải các chất tiền ô zôn, tác Hạn chế tốc độ lưu thông của các phương tiện là nhân chính gây ÔNKK. Tiêu chuẩn phát thải của xe cơ một trong những chính sách được áp dụng nhằm đảm giới Euro là giới hạn lượng thải tối đa được phép đối với bảo an toàn giao thông, đồng thời cải thiện tích cực các phương tiện cơ giới được trao đổi, mua bán trong CLKK nhờ giảm tiêu thụ nhiên liệu và phát thải. nội bộ các nước Liên minh châu Âu (EU). Xe không Vùng đô thị Barcelona (Barcelona Metropolitan đáp ứng tiêu chuẩn Euro mới không được phép mua Area) gồm TP Barcelona và 19 TP xung quanh bắt đầu bán. áp dụng giới hạn tốc độ xe cơ giới trong đô thị là 80 km/h Theo Cơ quan BVMT châu Âu (EEA), mặc dù, từ vào năm 2007 (trước đó giới hạn tối đa là 120 km/h). năm 1990 - 2005, lượng nhiên liệu mà các phương tiện Chính sách này làm lượng thải giảm đi 4%. CLKK được giao thông tiêu thụ tăng 26% nhưng lượng khí thải lại cải thiện 5-7% đối với các chất ô nhiễm

• Môi trường
• Tạp chí Môi trường
• Bài viết về môi trường
• Giảm ô nhiễm từ hoạt động giao thông
• Ô nhiễm không khí
• Cải thiện chất lượng không khí
• Tạp chí Môi trường số 6
• Tạp chí Môi trường năm 2021
• Chuỗi giá trị tái chế rác thải
• Dịch vụ chi trả môi trường rừng
• Bảo vệ môi trường
• Tạp chí Môi trường số 4
• Rác thải biển
• Quản lý môi trường
• Kiểm soát ô nhiễm
• Chất lượng môi trường không khí
• Nâng cao chất lượng môi trường
• Ô nhiễm nước thải từ tàu du lịch
• Dự án bảo vệ môi trường
• Tạp chí Môi trường số 2
• Hoạt động khai thác khoáng sản
• Công tác quản lý khoáng sản
• Phát triển kinh tế xanh
• Tạp chí Môi trường số 3
• Quản lý tài nguyên
• Ứng phó với biến đổi khí hậu
• Sản phẩm xanh
• Tạp chí Môi trường số 8
• Quản lý nhà nước về môi trường
• Công tác quản lý chất thải y tế
• Xử lý nước thải y tế
• Tạp chí Môi trường số 9
• Kiểm toán môi trường
• Đô thị thông minh
• Sự cố vỡ đập bãi thải Gyps
• Kiểm soát rác thải nhựa
• Xây dựng nông thôn mới
• Môi trường nông thôn
• Quy hoạch bảo vệ môi trường
• Năng lượng tái tạo
• Bài toán giải quyết vấn đề môi trường
• Môi trường sinh thái biển đảo Lý Sơn
• Dự án Luật Bảo vệ môi trường
• Công tác bảo vệ môi trường
• Xử lý chất thải chăn nuôi
• Luật Bảo vệ môi trường
• Định hướng bảo vệ môi trường
• Bảo tồn nguồn gen quý hiếm
• Chỉ số chất lượng môi trường nước biển
• Kịch bản biến đổi khí hậu
• Công nghệ phục vụ BVMT
• Bảo vệ môi trường lưu vực sông
• Luật Bảo vệ môi trường
• Kiểm soát ô nhiễm nước
• Môi trường nước mặt lục địa
• Quỹ Bảo vệ môi trường Việt Nam
• Tài nguyên nước Việt Nam
• Bảo tồn thiên nhiên
• Đa dạng sinh học
• Công tác bảo vệ môi trường nông thôn
• Bảo vệ môi trường du lịch
• Sản xuất sản phẩm xanh
• Nâng cao nhận thức bảo vệ môi trường
• Bảo vệ môi trường làng nghề sản xuất miến
• Phát triển kinh tế biển xanh
• Bảo vệ môi trường biển
• Ô nhiễm môi trường biển
• Gạch sinh thái Ecobicks
• Quản lý rác thải nhựa đại dương
• Phòng chống tội phạm môi trường
• Môi trường biển
• Môi trường nông thôn
• Ô nhiễm môi trường lưu vực sông Nhuệ
• Tăng trưởng xanh
• Cơ chế ngân hàng đa dạng sinh học
• Tạp chí Tài nguyên và môi trường
• Tài nguyên và môi trường
• Quản lý môi trường chăn nuôi lợn
• Pháp luật môi trường
• Chất lượng nước sinh hoạt
• Tạp chí Khoa học
• Quản lý môi trường khu công nghiệp
• Công tác quản lý chất thải rắn
• Xử lý chất thải sinh hoạt
• Quy hoạch môi trường
• Phân vùng môi trường
• Xung đột môi trường
• Môi trường lưu vực sông Cầu
• Rác thải nhựa đại dương
• Luật Thuế BVMT
• Đất ngập nước
• Công tác quản lý rác thải nhựa
• Hoạt động nhập khẩu phế liệu
• Kiểm soát ô nhiễm không khí
• Quản lý chất thải rắn
• Giải pháp chống rác thải nhựa
• Kiểm soát loài tôm hùm nước ngọt
• Năng lực quản lý môi trường nước
• Ô nhiễm nguồn nước tại hồ Vai Miếu