tailieunhanh - Sử dụng mô hình đàn hồi để mô hình hoá hệ thống truyền lực trên ô tô

Hệ thống truyền lực là hệ thống ảnh hưởng lớn đến tính chất động học và động lực học của ô tô và tùy thuộc vào mục đích nghiên cứu khác nhau có thể mô hình nó theo nhiều cách khác nhau. Bài viết sử dụng mô hình đàn hồi để mô hình toán học và mô hình mô phỏng hệ thống truyền lực nhằm đánh giá dao động trong hệ thống truyền lực khi tải thay đổi đột ngột. | Sử dụng mô hình đàn hồi để mô hình hoá hệ thống truyền lực trên ô tô Công trình Khoa học SỬ DỤNG MÔ HÌNH ĐÀN HỒI ĐỂ MÔ HÌNH HOÁ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN Ô TÔ NGUYỄN VĂN TRÀ, LÃ QUỐC TIỆP Học viện Kỹ thuật quân sự Email liên hệ: albert_nvtra@ Tóm tắt: Hệ thống truyền lực là hệ thống ảnh hưởng lớn đến tính chất động học và động lực học của ô tô và tùy thuộc vào mục đích nghiên cứu khác nhau có thể mô hình nó theo nhiều cách khác nhau. Bài báo sử dụng mô hình đàn hồi để mô hình toán học và mô hình mô phỏng hệ thống truyền lực nhằm đánh giá dao động trong hệ thống truyền lực khi tải thay đổi đột ngột. Từ khoá: hệ thống truyền lực, ô tô, ly hợp đàn hồi, trục đàn hồi, dao động Abstract: The drivetrain is a system which has great influence on kinetic and dynamic characteristic of vehicles and modeled in many different ways depending on the purpose of various reseaches. This paper presents the mathematical and simulation models of the drivetrain using the elastic model to evaluate its oscillation when the load changes abruptly. Key words: drivetrain, vehicle, flexible clutch, flexible shaft, oscilation. CT 2 Ngày nhận bài: 21/9/2018 Ngày chấp nhận đăng: 26/10/2018 Ngày nhận bài sửa: 20/11/2018 I. ĐẶT VẤN ĐỀ Hệ thống truyền lực là một trong những hệ thống quan trọng ảnh hưởng lớn đến tính chất động học và động lực học của ô tô. Khi nghiên cứu về hệ thống truyền lực có nhiều mô hình nghiên cứu khác nhau như mô hình dòng lực cứng, mô hình ly hợp và bán trục đàn hồi Khi nghiên cứu về tính chất chuyển động của ô tô thông thường chỉ cần sử dụng mô hình dòng lực cứng trong đó, các phần tử, các chi tiết trong hệ thống truyền lực được thay thế bằng các mô hình với các thông số đại diện là các mô men quán tính khối lượng quay và vận tốc. Tuy nhiên, để nghiên cứu sâu hơn về tính chất động lực học trong hệ thống như dao động, rung động thì mô hình trên không còn phù hợp do các chi tiết, phần từ .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
34    214    1    06-05-2024
20    199    2    06-05-2024
23    158    0    06-05-2024
173    106    0    06-05-2024
40    100    0    06-05-2024
11    151    1    06-05-2024
6    101    0    06-05-2024
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.