tailieunhanh - Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu giám sát rung động trên động cơ diesel tàu biển

Mục tiêu của luận án nhằm nghiên cứu cơ sở lý thuyết rung động tại các vị trí mà quy phạm đưa ra gồm có cơ sở toán học và thuật toán cho giám sát rung động; cơ sở công nghệ cho xây dựng thiết bị đo giám sát rung động; hiệu chỉnh thiết bị và kiểm chứng cơ sở khoa học công nghệ đã nghiên cứu thực hiện. | Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu giám sát rung động trên động cơ diesel tàu biển BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM LẠI HUY THIỆN ĐỀ TÀI LUẬN ÁN: NGHIÊN CỨU GIÁM SÁT RUNG ĐỘNG TRÊN ĐỘNG CƠ DIESEL TÀU BIỂN Tóm tắt luận án tiến sĩ kỹ thuật Ngành: Kỹ thuật cơ khí động lực; Mã số: 9520116 Chuyên ngành: Khai thác, bảo trì tàu thủy Hải Phòng - 2020 Công trình được hoàn thành tại Trường Đại học Hàng hải Việt Nam. Người hướng dẫn khoa học: . Đỗ Đức Lưu Phản biện 1: Phản biện 2: Phản biện 3: Luận án sẽ được bảo vệ trước Hội đồng chấm luận án tiến sĩ cấp Trường họp tại Trường Đại học Hàng hải Việt Nam vào hồi giờ . phút ngàythángnăm2020. Có thể tìm hiểu luận án tại Thư viện Trường Đại học Hàng hải Việt Nam. MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Đóng tàu biển v th p c n đạt các tiêu chu n rung động. Các t chức Đăng kiểm trong nước và quốc tế đưa ra y u c u nghi m ng t về rung động trong các bộ ti u chu n ph n cấp và đóng tàu biển v th p c thể như: QCVN 21:2015/ BGTVT); Quy phạm Đăng kiểm Hàng hải Liên bang Nga (RMR, phiên bản 2014 ; Đăng kiểm Hoa Kỳ (ABS, phiên bản 2015), Nghiên cứu giám sát rung động GSRĐ tr n động cơ diesel tàu biển (Marine Diesel Engine, MDE) là một nội dung quan trọng trong đánh giá trạng thái kỹ thuật và khai thác MDE. Rung động trên tàu biển có thể g y hư h ng, giảm độ an toàn và giảm hiệu quả khai thác động cơ cũng như hệ động lực đồng thời việc GSRĐ giúp ngăn ngừa những rung động lớn, giảm chi phí sửa chữa bảo dưỡng tăng tu i thọ của máy móc và thiết bị đồng thời mang lại hiệu quả kinh tế cao, tăng cường an toàn cho hệ động lực diesel, cho sỹ quan thuyền viên làm việc trên tàu biển. Hiệu quả kinh tế trong GSRĐ, ch n đoán và dự báo hư h ng máy tàu biển khoảng 20% cho việc duy tu, bảo dưỡng vì tránh được các hư h ng, sự cố, tiết kiệm được thời gian sửa chữa, xây dựng được kế hoạch .