tailieunhanh - Phân tích phương pháp thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa theo Superpave và một số kết quả nghiên cứu thực nghiệm
Superpave là một trong những sản phẩm nổi bật của chương trình nghiên cứu chiến lược đường ô tô (SHRP) trên thế giới được nhiều quốc gia áp dụng. Phương pháp thiết kế bê tông nhựa theo Superpave đã giải quyết vấn đề liên quan đến lựa chọn vật liệu (nhựa đường PG, cát, đá, bột khoáng) phục vụ cho thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa phù hợp với đặc tính dòng xe (lưu lượng xe, tốc độ xe lưu thông), nhằm giảm thiểu các hư hỏng mặt đường như nứt mỏi, nứt do nhiệt độ thấp, biến dạng vĩnh cửu (hằn lún vệt bánh xe - HLVBX) trong quá trình khai thác. Bài báo phân tích phương pháp thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa theo Superpave và một số kết quả nghiên cứu thực nghiệm trong phòng tại Việt Nam. | Phân tích phương pháp thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa theo Superpave và một số kết quả nghiên cứu thực nghiệm Khoa học Kỹ thuật và Công nghệ Phân tích phương pháp thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa theo Superpave và một số kết quả nghiên cứu thực nghiệm Lưu Ngọc Lâm1*, Nguyễn Quang Phúc2 1 Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông Vận tải 2 Trường Đại học Giao thông Vận tải Ngày nhận bài 3/9/2019; ngày chuyển phản biện 6/9/2019; ngày nhận phản biện 7/10/2019; ngày chấp nhận đăng 18/10/2019 Tóm tắt: Superpave là một trong những sản phẩm nổi bật của chương trình nghiên cứu chiến lược đường ô tô (SHRP) trên thế giới được nhiều quốc gia áp dụng. Phương pháp thiết kế bê tông nhựa theo Superpave đã giải quyết vấn đề liên quan đến lựa chọn vật liệu (nhựa đường PG, cát, đá, bột khoáng) phục vụ cho thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa phù hợp với đặc tính dòng xe (lưu lượng xe, tốc độ xe lưu thông), nhằm giảm thiểu các hư hỏng mặt đường như nứt mỏi, nứt do nhiệt độ thấp, biến dạng vĩnh cửu (hằn lún vệt bánh xe - HLVBX) trong quá trình khai thác. Bài báo phân tích phương pháp thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa theo Superpave và một số kết quả nghiên cứu thực nghiệm trong phòng tại Việt Nam. Từ khóa: bê tông nhựa, Marshall, nhựa đường PG, Superpave, thiết kế hỗn hợp. Chỉ số phân loại: Đặt vấn đề Analysis of Superpave mix design Mặt đường mềm (điển hình là mặt đường bê tông nhựa) for asphalt mixture and some được áp dụng rộng rãi trên thế giới hiện nay. Chất lượng bê experimental research results tông nhựa (BTN) phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó phải kể đến thiết kế hỗn hợp BTN. Trên thế giới hiện có nhiều Ngoc Lam Luu1*, Quang Phuc Nguyen2 phương pháp thiết kế hỗn hợp BTN, trong đó có 2 phương 1 Institute of Transport Science and Technology pháp đang được áp dụng phổ biến là: phương pháp thiết kế 2 University of Transport Science and Communications Marshall [1] và phương pháp thiết kế Superpave [2]. Received
đang nạp các trang xem trước
