tailieunhanh - Nghiên cứu tính toán khe hở màng dầu bôi trơn ổ trượt thủy động của máy nghiền than năng suất 100 tấn/giờ

Ổ thủy động làm việc ở chế độ bôi trơn ướt. Đặc điểm của nó trong quá trình làm việc, ngõng trục luôn luôn đặt trên một nêm dầu có áp lực cao. Chính đặc điểm này đã nâng cao tuổi thọ và độ tin cậy của thiết bị sử dụng ổ thủy động. Bài viết này đưa ra phương pháp tính toán khe hở hướng kính ổ. | Nghiên cứu tính toán khe hở màng dầu bôi trơn ổ trượt thủy động của máy nghiền than năng suất 100 tấn/giờ SCIENCE TECHNOLOGY NGHIÊN CỨU TÍNH TOÁN KHE HỞ MÀNG DẦU BÔI TRƠN Ổ TRƯỢT THỦY ĐỘNG CỦA MÁY NGHIỀN THAN NĂNG SUẤT 100 TẤN /GIỜ RESEARCH ANALYZING OIL FILM THICKNESS OF HYDRODYNAMIC LUBRICATION BEARING FOR COAL BALL MILL CAPACITY 100 TONS PER HOUR Hoàng Trung Kiên1,*, Hoàng Văn Gợt1,*, Vũ Thị Huệ2 Các bề mặt ma sát không biến dạng; độ nhớt của chất bôi TÓM TẮT trơn không đổi; không có sự chảy chất bôi trơn ra cạnh ổ từ Ổ thủy động làm việc ở chế độ bôi trơn ướt. Đặc điểm của nó trong quá trình vùng ma sát. làm việc, ngõng trục luôn luôn đặt trên một nêm dầu có áp lực cao. Chính đặc điểm này đã nâng cao tuổi thọ và độ tin cậy của thiết bị sử dụng ổ thủy động. Bài báo này đưa ra phương pháp tính toán khe hở hướng kính ổ. Đây là một thông số quan trọng khi tính toán ổ thủy động [1,2]. Từ khóa: Bôi trơn ổ thủy động, khe hở hướng kính. ABSTRACT Hydrodynamic bear working on oil lubrication. It’s character in during worJournal being always on oil adjusting high presure. On base of this character, equipment using hydrodynamic bear rise his durability and reliability. The paper abaunt analyzing method for bearing radial clearance. It’s important parameter in designing bear hydrodynamic [1,2]. Keywords: Hydrodynamic bear lubrication, radial clearance. Hình 1. Sơ đồ chiều dày nhỏ nhất lớp dầu bôi trơn [1,4] 1 Viện Nghiên cứu Cơ khí, Bộ Công Thương Các ký hiệu trên hình 1: Fr - tải trọng hướng tâm; φa - góc 2 Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội tải trọng; e - độ lệch tâm; D - đường kính bạc (R = D/2); * Email: kienvairo@; gotnarime@ d - đường kính trục (r = d/2); δ = D - d - độ hở đường kính; Ngày nhận bài: 10/12/2017 D d δ = R - r - độ hở bán kính; ψ - độ hở tương đối; Ngày nhận bài sửa sau phản biện: 30/3/2018 d d Ngày chấp nhận đăng: 25/8/2018 e χ - độ lệch tâm tương đối Giả sử ngõng

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.