tailieunhanh - Nghiên cứu xác định đặc tính khí động của cánh khí cụ bay khi bay gần mặt giới hạn có tính đến ảnh hưởng của dòng khí sau cánh quạt động cơ bằng phương pháp xoáy rời rạc phi tuyến không dừng

Bài báo nghiên cứu xác định đặc tính khí động của cánh khí cụ bay khi bay gần mặt giới hạn có tính đến ảnh hưởng của dòng khí sau cánh quạt động cơ bằng phương pháp xoáy rời rạc phi tuyến không dừng, thiết lập thuật toán và chương trình giải. Kết quả nghiên cứu có thể sử dụng trong việc nghiên cứu, thiết kế, chế tạo khí cụ bay khi chuyển động gần mặt giới hạn, cũng như khai thác, sử dụng máy bay cánh quạt hiệu quả. | Nghiên cứu xác định đặc tính khí động của cánh khí cụ bay khi bay gần mặt giới hạn có tính đến ảnh hưởng của dòng khí sau cánh quạt động cơ bằng phương pháp xoáy rời rạc phi tuyến không dừng Tên lửa & Thiết bị bay NGHIÊN CỨU XÁC ĐỊNH ĐẶC TÍNH KHÍ ĐỘNG CỦA CÁNH KHÍ CỤ BAY KHI BAY GẦN MẶT GIỚI HẠN CÓ TÍNH ĐẾN ẢNH HƯỞNG CỦA DÒNG KHÍ SAU CÁNH QUẠT ĐỘNG CƠ BẰNG PHƯƠNG PHÁP XOÁY RỜI RẠC PHI TUYẾN KHÔNG DỪNG Trần Quốc Cường1*, Lã Hải Dũng2 Tóm tắt: Bài báo nghiên cứu xác định đặc tính khí động của cánh khí cụ bay khi bay gần mặt giới hạn có tính đến ảnh hưởng của dòng khí sau cánh quạt động cơ bằng phương pháp xoáy rời rạc phi tuyến không dừng, thiết lập thuật toán và chương trình giải. Kết quả nghiên cứu có thể sử dụng trong việc nghiên cứu, thiết kế, chế tạo khí cụ bay khi chuyển động gần mặt giới hạn, cũng như khai thác, sử dụng máy bay cánh quạt hiệu quả. Từ khóa: Khí cụ bay, Cánh nâng, Mặt giới hạn. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Hiện nay khí cụ bay (KCB) bay trong đệm khí động đã và đang được sử dụng rộng rãi trên thế giới (bay ở độ cao tương đối so với dây cung cánh, từ mép sau cánh đến mặt giới hạn < 1), các loại KCB này thông thường sử dụng động cơ cánh quạt. Đối với các loại máy bay cánh quạt khi bay ở độ cao thấp (quá trình cất hạ cánh) do có sự ảnh hưởng tương tác giữa mặt giới hạn - cánh quạt và KCB đã làm thay đổi hình ảnh dòng chảy bao quanh KCB và thay đổi các đặc tính khí động của chúng. Khái niệm về mặt giới hạn thông thường được hiểu là mặt kết thúc của môi trường không khí mà trong đó KCB chuyển động. Các nghiên cứu trước đây mới chỉ nghiên cứu ảnh hưởng của mặt giới hạn đến cánh nâng [3] [6], hoặc ảnh hưởng của trường tốc độ sau cánh quạt đến cánh nâng khi bay ở các độ cao không có ảnh hưởng của mặt giới hạn [4] [5], chưa có nghiên cứu nào nghiên cứu đặc tính khí động của cánh khí cụ bay khi bay gần mặt giới hạn có tính đến ảnh hưởng của dòng khí sau cánh quạt động cơ. Các tác giả sẽ sử dụng phương pháp xoáy

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Đặc tính khí động
• Cánh khí cụ bay
• Phương pháp xoáy rời rạc phi tuyến không dừng
• Khí cụ bay
• Mặt giới hạn
• Thiết lập thuật toán
• Lực cản khí động
• Đặc tính khí động của tàu
• Công cụ tính toán mô phỏng số
• Lực cản khí động của tàu hàng sông
• Lực cản gió
• Giảm lực cản
• Đặc tính khí động học thân tàu
• Chia lưới không cấu trúc thân tàu
• Luận án tiến sĩ
• Luận án tiến sĩ Kỹ thuật
• Cơ kỹ thuật
• Đặc tính khí động của Khí cụ bay
• Thượng tầng tàu
• Đặc tính khí động học
• Giảm lực cản khí động
• Mô phỏng số CFD
• Tối ưu hình dáng khí động học
• Tạp chí Khoa học Công nghệ
• Công nghệ Động lực
• Mô phỏng đặc tính khí động lực học
• Khí động lực học ô tô
• Mô hình ô tô SUV
• Cảm biến khí
• Thiết bị đo khí H2
• Thiết bị cảm biến hoạt động
• Đặc tính nhạy khí H2
• Công nghệ vi điện tử
• Nhiên liệu dimethylfuran
• Động cơ xăng
• Kỹ thuật cơ khí động lực
• Đặc tính kỹ thuật của động cơ
• Đặc tính phát thải
• Tính toán lực khí động trên cánh
• Giáo trình cơ khí
• Cánh profil 4412
• Ứng dụng của cánh
• Tính toán cho profil 2d và cánh 3d
• Đặc trưng của khí động cánh
• Hình dáng tàu
• Tàu khách cỡ nhỏ
• Tối ưu hình dáng khí động
• Áp suất bao quanh tàu
• Ảnh hưởng của vị trí xếp container
• Đặc tính khí động xe chở container
• Xe chở container
• Lực cản của gió
• Lực khí động
• Kỷ yếu Hội thảo khoa học
• Hội thảo khoa học về Cơ khí động lực
• Hướng cánh gió phía sau
• Đoàn xe chở container 40 feet
• Máy bay không người lái
• Thay đổi mặt cong trung bình
• Cánh nhiều lớp
• Động lực học chất lỏng tính toán
• Tối ưu hóa hình dạng cánh nhiều lớp
• Tạp chí khoa học
• Turbine gió trục đứng
• Phân tích tự động
• Đặc tính khí động của turbine gió
• Nguồn năng lượng gió
• Đặc tính khí động lực học của rotor đôi
• Động lực học của rotor đôi
• Phương pháp phần tử cánh
• Lý thuyết động lượng
• Bán kính rotor
• Các loại máy bay cánh quạt
• Bài toán tương tác khí động
• Công trình nổi
• Hình dáng thân giàn
• Tính toán mô phỏng số CFD
• Kiểu giàn khoan tự nổi
• Động cơ không đồng bộ tuyến tính
• Thành phần hiệu ứng đầu cuối
• Độ dẫn điện phía thứ cấp
• Khe hở không khí
• Dòng xoáy phía thứ cấp
• Đặc tính lực của động cơ
• Biến đổi khí hậu
• khí hậu môi trường
• khí hậu nhiệt đới
• đặc tính khí hậu
• biến đổi khí hậu toàn cầu
• biểu hiện của biến đổi khí hậu
• Khí động lực học
• Thân vỏ xe
• Thân vỏ xe điện HaUI EV2
• Cải thiện hình dáng khí động học
• Khí động học của thân vỏ xe điện
• Cải thiện đặc tính cản
• Tạp chí Khí tượng Thủy văn
• Đặc trưng dao động lắc
• Khí tượng thủy văn ven bờ
• Dao động dâng rút mực nước ven bờ
• Dao động sóng đứng
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học
• Hệ thống truyền lực cơ khí
• Động lực học ô tô
• Hộp số cơ khí kiểu ly hợp kép
• Động cơ diesel
• Khí thiên nhiên nén
• Cơ khí động lực
• Trữ lượng khí thiên nhiên
• Kết cấu hình học đỉnh piston
• Hệ sinh thái rừng
• tìm hiểu biến đổi khí hậu