tailieunhanh - Nghiên cứu thiết kế chế tạo bộ định lượng cho xe phun tưới nhựa đường phục vụ cho công trình giao thông

Bài viết trình bày phương pháp thiết kế chế tạo bộ đo lường lượng chất lỏng rơi xuống mặt đường cho xe phun tưới nhựa đường phục vụ việc thi công công trình giao thông đường bộ. Bộ định lượng được xây dựng trên định luật Bernoulli về lưu lượng dòng chảy của chất lỏng, trên cơ sở tính toán được lưu lượng của chất lỏng kết hợp với vận tốc di chuyển hiện tại của xe sẽ tính toán ra được lượng rơi của chất lỏng trên một đơn vị diện tích. | Nghiên cứu thiết kế chế tạo bộ định lượng cho xe phun tưới nhựa đường phục vụ cho công trình giao thông Nghiên cứu khoa học công nghệ NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ CHẾ TẠO BỘ ĐỊNH LƯỢNG CHO XE PHUN TƯỚI NHỰA ĐƯỜNG PHỤC VỤ CHO CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG Lê Văn Phúc* Tóm tắt: Bài báo trình bày phương pháp thiết kế chế tạo bộ đo lường lượng chất lỏng rơi xuống mặt đường cho xe phun tưới nhựa đường phục vụ việc thi công công trình giao thông đường bộ. Bộ định lượng được xây dựng trên định luật Bernoulli về lưu lượng dòng chảy của chất lỏng, trên cơ sở tính toán được lưu lượng của chất lỏng kết hợp với vận tốc di chuyển hiện tại của xe sẽ tính toán ra được lượng rơi của chất lỏng trên một đơn vị diện tích. Từ khóa: Công trình giao thông; Bộ định lượng; Xe phun tưới nhựa đường. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Xe tưới nhựa đường là loại xe đặc dụng cho việc thi công công trình cầu đường, nó được sử dụng để phun tưới nhựa đường, nhũ tương, chất phụ gia phun lên mặt đường để tạo nên liên kết giữa các đá cát sỏi tạo trên bề mặt thi công. Xe phun tưới nhựa đường dùng áp suất cao và nhiệt độ cao để làm lỏng hỗn hợp nhựa đường cần phun xuống bề mặt cần liên kết, tạo liên kết cho các lớp đá sỏi trải trên đường. Hình 1. Xe tưới nhựa đường phục vụ thi công đường bộ. Để trải thảm đều nhũ tương trên mặt đường sao cho các vị trí trên mặt đường cần phải có lượng nhũ tương rơi đều nhau ngoài việc đầu phun của xe phải phun ra nhựa đường dạng sương mù thì cần phải phối hợp giữa vận tốc di chuyển của xe và lượng nhựa đường thoát ra trên các đầu phun. Do trong quá trình phun nhựa đường thường được gia nhiệt ở nhiệt độ 80∘C đến 110∘C và áp suất trong bồn chứa nhựa đường thường được nén từ 2 đến 5 bar. Nên để đo được lưu lượng nhựa đường Tạp chí Nghiên cứu KH&CN quân sự, Số Đặc san TĐH, 04 - 2019 227 Đo lường & Tin học chảy qua các đầu phun thì yêu cầu các cảm biến đo lưu lượng phải làm việc ở nhiệt độ và áp suất như vậy. Các cảm biến đo lưu lượng thường