tailieunhanh - Sử dụng phương pháp biên nhúng (IBM) xây dựng mô hình 3D tính toán khí động cho cánh máy bay

Trong bài báo này, phương pháp biên nhúng được tiếp tục cải tiến về mặt phương pháp tính, xây dựng mô hình 3D và thuật giải tính toán song song, để có thể tính được bài toán phức tạp với tốc độ tính nhanh hơn. Chương trình tính đã được thử nghiệm trên nhiều mô hình 3D mà đặc biệt là cánh máy bay mà các tác giả trình bày dưới đây. Kết quả tính toán cho thấy mô hình tính toán xác định được các hệ số khí động, cũng như mô phỏng được cấu trúc dòng chảy trên cánh với độ chính xác cho phép. Mời các bạn tham khảo! | Sử dụng phương pháp biên nhúng (IBM) xây dựng mô hình 3D tính toán khí động cho cánh máy bay Nghiên cứu khoa học công nghệ SỬ DỤNG PHƯƠNG PHÁP BIÊN NHÚNG (IBM) XÂY DỰNG MÔ HÌNH 3D TÍNH TOÁN KHÍ ĐỘNG CHO CÁNH MÁY BAY Mai Xuân Cảnh1*, Lã Hải Dũng2, Nguyễn Trang Minh3, Phạm Minh Vương4 Tóm tắt: Trên cơ sở tính toán khí động cho cánh máy bay với mô hình 2D bằng phương pháp biên nhúng (IBM) đã được công bố [1], nhóm tác giả nghiên cứu xây dựng mô hình tính toán cho cánh với mô hình 3D. Trong bài báo này, phương pháp biên nhúng được tiếp tục cải tiến về mặt phương pháp tính, xây dựng mô hình 3D và thuật giải tính toán song song, để có thể tính được bài toán phức tạp với tốc độ tính nhanh hơn. Chương trình tính đã được thử nghiệm trên nhiều mô hình 3D mà đặc biệt là cánh máy bay mà các tác giả trình bày dưới đây. Kết quả tính toán cho thấy mô hình tính toán xác định được các hệ số khí động, cũng như mô phỏng được cấu trúc dòng chảy trên cánh với độ chính xác cho phép. Từ khóa: Tính toán khí động, Hệ số khí động, Cấu trúc dòng chảy, IBM 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Cơ sở lý thuyết của phương pháp biên nhúng và việc áp dụng phương pháp này để nghiên cứu tác động của dòng chảy lên vật thể hai chiều đã được các tác giả công bố [1]. Trong bài nghiên cứu trước, các tác giả đã trình bày các kết quả về vận tốc, đường dòng và phân bố áp suất ở nhiều góc tấn khác nhau. Các kết quả đã khẳng định độ chính xác của phương pháp biên nhúng dùng cho trường hợp dòng chảy qua cánh 2D. Trong phần nghiên cứu này, các tác giả tiếp tục ứng dụng phương pháp tính biên nhúng cho mô hình cánh 3D để có thể tính toán được dòng xoáy, phân bố áp suất cũng như áp suất trên cánh. Phần trình bày cụ thể về phương pháp và các kết quả tính sẽ được giới thiệu dưới đây. 2. GIỚI THIỆU PHƯƠNG PHÁP TÍNH Phương pháp biên nhúng sử dụng cho nghiên cứu này được phát triển từ phần nghiên cứu tính toán khí động với mô hình cánh 2D mà các tác giả đã nghiên cứu trước đó .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.