tailieunhanh - Nghiên cứu phương pháp xác định đường kính tiết diện tới hạn loa phụt động cơ tên lửa sử dụng nhiên liệu rắn hỗn hợp có tính đến tính chất hai pha sản phẩm cháy

Bài báo trình bày phương pháp xác định đường kính tiết diện tới hạn loa phụt động cơ tên lửa sử dụng nhiên liệu hỗn hợp khi trong thành phần sản phẩm cháy xuất hiện pha khí và pha ngưng tụ (dạng lỏng hoặc rắn). Từ đó tìm ra quy luật biến đổi áp suất làm việc trong buồng đốt động cơ làm cơ sở tính toán, thiết kế, chế tạo và thử nghiệm động cơ tên lửa sử dụng nhiên liệu hỗn hợp. | Nghiên cứu phương pháp xác định đường kính tiết diện tới hạn loa phụt động cơ tên lửa sử dụng nhiên liệu rắn hỗn hợp có tính đến tính chất hai pha sản phẩm cháy Cơ học & Điều khiển thiết bị bay NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH ĐƯỜNG KÍNH TIẾT DIỆN TỚI HẠN LOA PHỤT ĐỘNG CƠ TÊN LỬA SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU RẮN HỖN HỢP CÓ TÍNH ĐẾN TÍNH CHẤT HAI PHA SẢN PHẨM CHÁY Hoàng Thế Dũng*, Lê Song Tùng, Trịnh Hồng Anh, Phạm Thanh Hải, Nguyễn Thành Sơn Tóm tắt: Đường kính tiết diện tới hạn loa phụt là thông số kết cấu quan trọng có ý nghĩa quyết định đến các thông số làm việc đặc trưng của động cơ tên lửa nhiên liệu rắn. Bài báo trình bày phương pháp xác định đường kính tiết diện tới hạn loa phụt động cơ tên lửa sử dụng nhiên liệu hỗn hợp khi trong thành phần sản phẩm cháy xuất hiện pha khí và pha ngưng tụ (dạng lỏng hoặc rắn). Từ đó tìm ra quy luật biến đổi áp suất làm việc trong buồng đốt động cơ làm cơ sở tính toán, thiết kế, chế tạo và thử nghiệm động cơ tên lửa sử dụng nhiên liệu hỗn hợp. Từ khóa: Động cơ tên lửa (ĐTR), Nhiên liệu hỗn hợp,Loa phụt, Đường kính tới hạn. 1. MỞ ĐẦU Tính chất sản phẩm cháy hai pha của thuốc phóng hỗn hợp được đặc trưng bởi sự không cân bằng vận tốc và nhiệt độ giữa pha ngưng tụ (dạng rắn hoặc lỏng) và pha khí, do vậy xuất hiện hiện tượng trao đổi nhiệt và động năng giữa pha khí và pha ngưng tụ. Theo cơ chế này, các hạt ngưng tụ được tăng tốc bởi lực nhớt của khí (do đó làm giảm tốc độ dòng khí) và truyền nhiệt sang pha khí (do các hạt có nhiệt độ cao hơn). Đây là nguyên nhân chính gây nên tổn thất dòng chảy, tổn thất áp suất làm việc trong buồng đốt động cơ. Do đó, khi xem xét trên cùng một động cơ sử dụng liều phóng hỗn hợp xác định, để đảm bảo động cơ hoạt động ở một áp suất mong muốn, cần xác định đường kính tiết diện tới hạn loa phụt phù hợp có tính đến ảnh hưởng của sản phẩm cháy hai pha. 2. ĐẶT BÀI TOÁN . Xây dựng hệ phương trình vi phân mô tả các quá trình lý – hóa xảy ra trong .