tailieunhanh - Tóm tắt Luận án tiến sĩ Kinh tế: Xây dựng mô hình dự báo lượng hàng container thông qua cảng biển Việt Nam

Mục đ ch nghiên cứu của lu n án là xây dựng được các mô hình dự báo phù hợp, có độ ch nh xác và độ tin c y cao về t ng lượng hàng container thông qua hệ thống CBVN nói chung, lượng hàng container thông qua một số cảng biển nói riêng. | Tóm tắt Luận án tiến sĩ Kinh tế: Xây dựng mô hình dự báo lượng hàng container thông qua cảng biển Việt Nam MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài luận án Cảng biển đóng một vai trò to lớn đối với nền kinh tế của Việt Nam, là cửa khẩu để giao lưu kinh tế, văn hóa với bên ngoài, đặc biệt là vai trò lưu thông hàng hóa. Hàng container là một trong nh ng loại hàng có t tr ng lớn và ngày càng tăng thông qua cảng biển Việt Nam (CBVN). Tuy nhiên, sự không đồng bộ gi a cảng biển và cơ sở hạ tầng kết nối làm ảnh hưởng rất lớn tới năng lực hoạt động và hiệu quả đầu tư cảng biển. Đây cũng là một trong nh ng nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng thiếu hàng, thừa cảng tại một số khu vực cảng. Nguyên nhân sâu xa là công tác quy hoạch đã không theo kịp sự tăng trưởng của lượng hàng đến cảng, do vấn đề dự báo lượng hàng thông qua cảng chưa thực sự chính xác. ếu xây dựng được mô h nh dự báo ch nh xác t ng lượng hàng nói chung và lượng hàng container nói riêng thông qua cảng biển không ch gi p cho công tác xây dựng chiến lược, quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển một cách khoa h c, ch nh xác, tránh được hiện tượng thừa cảng, thiếu hàng, cảng biển quá tải, hệ thống giao thông kết nối với cảng biển không đồng bộ, gây ách t c cho việc đưa r t hàng vào ra kh i cảng biển, mà còn gi p cho các doanh nghiệp kinh doanh khai thác cảng biển, kinh doanh xuất, nh p khẩu và logistics có thể xây dựng chiến lược kinh doanh một cách hiệu quả, sát thực tế, mà sau c ng là mang lại hiệu quả kinh tế cho cả nền kinh tế quốc dân, tránh được việc đầu tư cảng biển manh m n, không hiệu quả, gây lãng ph nguồn vốn đầu tư của toàn xã hội. Hiện nay, đã có rất nhiều công trình nghiên cứu về dự báo lượng hàng thông qua cảng, trong đó có dự báo hàng container để phục vụ cho l p chiến lược, quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển, nhóm CBVN đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 và các dự án đầu tư xây dựng cảng của Bộ Giao thông v n tải (GTVT). hưng nh ng dự báo này ch mang .