tailieunhanh - Hợp lý hóa cơ cấu đội tàu container của Vinalines

Bài viết này đề xuất một số giải pháp hợp lý hóa cơ cấu đội tàu container của Vinalines trên cơ sở tính toán số lượng và lựa chọn cỡ tàu container cho tuyến vận tải nội địa và quốc tế. | Hợp lý hóa cơ cấu đội tàu container của Vinalines CHÚC MỪNG NĂM MỚI Giám sát và triển khai các hoạt động hải quan minh bạch. Xóa bỏ hoàn toàn các hoạt động quan liêu, tham nhũng, gây phiền hà cho các hoạt động của doanh nghiệp. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1]. World Bank (2007, 2010, 2012, 2014, 2016), Connecting to compete: Trade logistics in the Global, New York. [2]. Website Cổng thông tin Logistics Việt Nam, truy cập ngày 10/11/2016 . [3]. Website Bộ Công Thương Việt Nam, Dự thảo Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ Logistics Việt Nam truy cập ngày 10/11/2016. . Ngày nhận bài: 06/12/2016 Ngày phản biện: 28/12/2016 Ngày duyệt đăng: 09/01/2017 HỢP LÝ HÓA CƠ CẤU ĐỘI TÀU CONTAINER CỦA VINALINES RESTRUCTURING VINALINES CONTAINER FLEET NGUYỄN CẢNH HẢI Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Tóm tắt Đội tàu Vinalines (Tổng công ty Hàng hải Việt Nam) là đội tàu chủ lực của vận tải biển Việt Nam. Xét theo chủng loại, cơ cấu đội tàu Vinalines bao gồm tàu hàng khô, tàu dầu và tàu container. Trong đó, tàu container chiếm tỉ trọng thấp nhất, dưới 10% tổng trọng tải đội tàu Vinalines trong cả giai đoạn 2006 - 2015. Vậy, Vinalines cần làm thế nào để hợp lý hóa cơ cấu đội tàu container trong thời gian tới? Bài báo này đề xuất một số giải pháp hợp lý hóa cơ cấu đội tàu container của Vinalines trên cơ sở tính toán số lượng và lựa chọn cỡ tàu container cho tuyến vận tải nội địa và quốc tế. Từ khóa: Cơ cấu đội tàu, Vinalines, đội tàu container, tuyến nội địa, tuyến quốc tế. Abstract Vinalines shipping fleet is the largest fleet in Vietnam consisting of various kind of vessels such as bulk carriers, tankers and container ships. .