tailieunhanh - Luận án Tiến sĩ Cơ học kỹ thuật: Phân tích đáp ứng của profile cánh máy bay theo cách tiếp cận đối ngẫu

Nội dung của đề tài nghiên cứu "Phân tích đáp ứng của profile cánh máy bay theo cách tiếp cận đối ngẫu" gồm các phần sau: Tổng quan về bài toán phân tích đáp ứng của thiết diện cánh, mô hình cơ học của thiết diện cánh chuyển động trong dòng khí, phát triển kỹ thuật đối ngẫu cho bài toán dao động phi tuyến. | ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ --o0o- NGUYỄN MINH TRIẾT PHÂN TÍCH ĐÁP ỨNG CỦA PROFILE CÁNH MÁY BAY THEO CÁCH TIẾP CẬN ĐỐI NGẪU Chuyên ngành: Cơ kỹ thuật Mã số: 62 52 01 01 LUẬN ÁN TIẾN SĨ CƠ HỌC KỸ THUẬT NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC 1. Nguyễn Đông Anh 2. Phạm Mạnh Thắng HÀ NỘI - 2017 II LỜI CẢM ƠN Tôi xin bày tỏ lời cảm ơn sâu sắc tới các thầy hướng dẫn khoa học là . Nguyễn Đông Anh và . Phạm Mạnh Thắng, các thầy đã trực tiếp hướng dẫn tận tình và giúp tôi hoàn thành luận án này. Tôi cũng chân thành cảm ơn các nhà khoa học và các cán bộ của khoa Cơ học kỹ thuật & Tự động hóa, trường Đại học Công nghệ, Đại học Quốc gia Hà Nội, và Viện Cơ học, Viện Hàn lâm Khoa học & Công nghệ Việt Nam, đã tạo điều kiện thuận lợi, giúp đỡ tôi trong quá trình học tập, nghiên cứu tại đây. Hà Nội, ngày tháng năm 2017 Nguyễn Minh Triết III LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu, kết quả nêu trong luận án là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kỳ công trình nào khác. Hà Nội, ngày tháng năm 2017 Tác giả luận án Nguyễn Minh Triết IV MỤC .