tailieunhanh - Nghiên cứu thực nghiệm xác định ảnh hưởng tỷ lệ xi măng trong công nghệ thi công đường bằng hóa cứng vật liệu tại chỗ

Bài viết nghiên cứu thực nghiệm xác định ảnh hưởng tỷ lệ xi măng trong công nghệ hóa cứng đất đến kết quả gia cố nền và móng công trình ở một công trình thí điểm ở Việt Nam. | Nghiên cứu thực nghiệm xác định ảnh hưởng tỷ lệ xi măng trong công nghệ thi công đường bằng hóa cứng vật liệu tại chỗ CHÀO MỪNG NGÀY NHÀ GIÁO VIỆT NAM 20/11/2016 NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM XÁC ĐỊNH ẢNH HƯỞNG TỶ LỆ XI MĂNG TRONG CÔNG NGHỆ THI CÔNG ĐƯỜNG BẰNG HÓA CỨNG VẬT LIỆU TẠI CHỖ THE EMPIRICAL STUDY OF THE EFFECT OF CEMENT RATIO ON ROAD CONSTRUCTION TECHNOLOGY USING CHEMICAL ADDITIVES FOR ROAD FOUNDATION STABILIZATION THÁI HOÀNG YÊN(1), TRẦN LONG GIANG(2) (1)Ban Quản lý dự án Hàng hải, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam (2)Viện Nghiên cứu & Phát Triển, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Tóm tắt Hiện nay việc sử dụng phụ gia hóa cứng đất đang áp dụng thử nghiệm cho một số tuyến đường nông thôn ở một số tỉnh của Việt Nam đang chứng tỏ được những ưu điểm nổi trội như quá trình thi công nhanh chóng do tận dụng được vật liệu tại chỗ, bảo vệ môi trường, giá thành thấp do giảm được đáng kể chiều dày lớp móng và lớp mặt đường, đất bên dưới được hóa cứng nên không bị thấm nước dẫn đến móng đường có độ ổn định cao. Trong bài báo này, tác giả nghiên cứu thực nghiệm xác định ảnh hưởng tỷ lệ xi măng trong công nghệ hóa cứng đất đến kết quả gia cố nền và móng công trình ở một công trình thí điểm ở Việt Nam. Từ khóa: Phụ gia, ổn định đất, tỷ lệ xi măng, số liệu thí nghiệm Abstract The use of chemical additives for soil stabilization applied for some roads in some provinces in Viet Nam have shown that some advantages such as save working time, using local material, environmental protection, reducing the cost of road construction, the results of these is due to reducing the thickness of road foundation and surface, the soil under the surface have been stabilized and leading to water permissible resistant, that helps the foundation of road high stabilized. The paper presents the empirical study of the effect of cement ratio on road construction technology using chemical additives for road foundation .