tailieunhanh - Tính toán dây neo ụ nổi có khối treo đơn lẻ

Mặc dù là hệ thống quyết định tính cơ động và an toàn khi khai thác của ụ nổi, nhưng hệ thống dây neo hiện vẫn chưa có phương pháp tính toán thống nhất, nhất là các bài toán tính toán dây neo trong các trường hợp đặc biệt. Bài viết đề cấp đến việc tính toán dây neo ụ nổi trong trường hợp có khối treo đơn lẻ. | Tính toán dây neo ụ nổi có khối treo đơn lẻ [7] AASHTO, AASHTO LRFD Bridge Design Specifications, SI Units, 4th Edition. 2007, American Association of State Highway and Transportation Officials Ngày nhận bài: 14/3/2016 Ngày phản biện: 15/3/2016 Ngày chỉnh sửa: 17/3/2016 Ngày duyệt đăng: 9/8/2016 TÍNH TOÁN DÂY NEO Ụ NỔI CÓ KHỐI TREO ĐƠN LẺ ANALYSIS OF MOORING LINE EQUIPPED WITH GRAVITY CELL NGUYỄN THANH SƠN Phòng QHQT, Trường ĐHHH Việt Nam Tóm tắt Bên cạnh ụ khô, triền, đà, hệ thống nâng hạ tàu thẳng đứng nhờ sử dụng cơ cấu nâng bằng năng lượng điện, khí, ., ụ nổi hiện đang là một trong các dạng công trình nâng hạ rất phổ biến trong các nhà máy đóng tàu của Việt Nam nói riêng và thế giới nói chung. Mặc dù là hệ thống quyết định tính cơ động và an toàn khi khai thác của ụ nổi, nhưng hệ thống dây neo hiện vẫn chưa có phương pháp tính toán thống nhất, nhất là các bài toán tính toán dây neo trong các trường hợp đặc biệt. Bài báo đề cấp đến việc tính toán dây neo ụ nổi trong trường hợp có khối treo đơn lẻ. Abstract Together with dry dock, slope way, vertical shipyard lift, etc., floating dock is currently one of the most popular lifts for vessels at shipyards in Vietnam particularly and in over the world generally. Though mooring line plays the most important roles in povides floating dock with flexibility and safety, so far there is no popular common analysis methodology for mooring line especially for the mooring line in specific conditions. The article presents the analysis methodology for the mooringline eqquiped with gravity cell. 1. Đặt vấn đề Bên cạnh ụ khô, ụ nước, triền, đà, hệ thống nâng hạ tàu thẳng đứng nhờ sử dụng cơ cấu nâng bằng năng lượng điện, khí, , ụ nổi hiện đang là một trong các dạng công trình nâng hạ rất phổ biến trong các nhà máy đóng tàu của Việt Nam nói riêng và thế giới nói chung do có nhiều ưu điểm nổi bật như giá thành không cao, có khả năng vận hành linh hoạt, có thể