tailieunhanh - Mô hình mô phỏng hoạt động máy phát điện tàu thủy ở chế độ công tác độc lập

Bài viết giới thiệu mô hình toán học của các thiết bị điện trong hệ thống trạm phát điện trên tàu thủy như: Máy phát đồng bộ, động cơ, Diesel, bộ điều tốc của diesel, bộ tự động điều chỉnh điện áp, các dạng tải, bộ khởi động | Mô hình mô phỏng hoạt động máy phát điện tàu thủy ở chế độ công tác độc lập CHÚC MỪNG NĂM MỚI 2016 MÔ HÌNH MÔ PHỎNG HOẠT ĐỘNG MÁY PHÁT ĐIỆN TÀU THỦY Ở CHẾ ĐỘ CÔNG TÁC ĐỘC LẬP MODELING AND SIMULATION OF MARINE GENERATOR SET AT SINGLE OPERATION MODE ThS. ĐỖ KHẮC TIỆP, TS. VƯƠNG ĐỨC PHÚC Khoa Điện – Điện tử, Trường ĐHHH Việt Nam Tóm tắt Bài báo giới thiệu mô hình toán học của các thiết bị điện trong hệ thống trạm phát điện trên tàu thủy như: Máy phát đồng bộ, động cơ, Diesel, bộ điều tốc của diesel, bộ tự động điều chỉnh điện áp, các dạng tải, bộ khởi động Các kết quả mô phỏng liên quan đến các đặc tính động của hệ thống được đưa ra rõ ràng khi sử dụng SimPowerSystems Toolbox của Matlab. Kết quả có được giúp cho các nhà thiết kế hệ thống, người sử dụng thay đổi và lựa chọn các tham số tối ưu góp phần nâng cao hiệu suất năng lượng cho hệ thống trạm phát trên tàu thủy. Abstract This paper introduced mathematical model of electrical devices used on ship as: Generator, Motor, Diesel, Governor, Automatic voltage unit, load types and starter etc. By using SimPowerSystems Toolbox of Matlab software as a tool for simulating systems from which exact results of dynamic curves when system is working are given. These results help system designer, user to change or choose optimized parameters and then effective power of this system on ship will be taken. Key words: Governor, Automatic voltage, AC Generator, Asynchronous Motor. 1. Giới thiệu Trạm phát điện tàu thủy là một hệ thống có cấu trúc và hoạt động phức tạp, hoạt động của trạm phát điện liên quan trực tiếp đến an toàn hàng hải. Để đảm bảo trạm phát làm việc ổn định thì hệ thống điều khiển phải thực hiện duy trì tần số và điện áp của mạng điện ổn định cả trong chế độ ổn định và trong chế độ quá độ [1]. Tất cả những tàu biển hiện đại, dù là phục vụ mục đích dân sự hay quân sự, đều sở hữu một đặc điểm chung là yêu cầu công suất của trạm phát điện phải lớn hơn