tailieunhanh - Báo cáo tóm tắt: Nghiên cứu Toàn diện về Phát triển Bền vững Hệ thống Giao thông Vận tải việt nam (VITRANSS 2)

Phát triển hệ thống giao thông vận tải bền vững nhằm hỗ trợ và thúc đẩy chiến lược quốc gia về tăng trưởng và xóa đói, giảm nghèo. Nội dung chính trong chiến lược của VITRANSS 2 bao gồm: Phát triển chiến lược đầu tư từng bước với chương trình đầu tư trọng tâm, cải cách thể chế để giải quyết tốt hơn và xây dựng mục tiêu phát triển cùng với các kết quả cụ thể,. chi tiết nội dung tài liệu. | Nghiên cứu Toàn diện về Phát triển Bền vững Hệ thống Giao thông Vận tải Việt Nam (VITRANSS 2) Báo cáo Tóm tắt 4 CHIẾN LƯỢC VẬN TẢI Cơ sở xây dựng chiến lược ngành giao thông vận tải 1) Những điểm chính trong chiến lược VITRANSS 2 Phát triển hệ thống giao thông vận tải bền vững nhằm hỗ trợ và thúc đẩy chiến lược quốc gia về tăng trưởng và xóa đói, giảm nghèo. Khái niệm bền vững bao gồm bền vững về các mặt kinh tế, xã hội, môi trường, tài chính và quản lý Nhà nước, cải thiện khả năng đánh giá nhu cầu, tính hiệu quả và tính cạnh tranh, khả năng chi trả, năng lực cấp vốn và năng lực quản lý. Nội dung chính trong chiến lược của VITRANSS 2 bao gồm: (i) Phát triển mạng lưới và dịch vụ vận tải liên phương thức có tính cạnh tranh ở cấp quốc gia/quốc tế (mạng lưới xương sống quốc gia) (ii) Phát triển mạng lưới và dịch vụ vận tải địa phương hữu hiệu gắn kết với hệ thống vận tải quốc gia/vùng nói trên ở cấp tỉnh (iii) Phát triển chiến lược đầu tư từng bước với chương trình đầu tư trọng tâm (iv) Phân bổ ngân sách để hỗ trợ cho việc đánh giá khách quan về các nội dung ưu tiên của ngành. (v) Cho phép khu vực tư nhân tham gia xây dựng chiến lược, tăng cường tính hiệu quả của ngành và mô phỏng kết quả cải thiện. (vi) Cải cách thể chế để giải quyết tốt hơn và xây dựng mục tiêu phát triển cùng với các kết quả cụ thể. 2) Phân bố không gian Mặc dù ngành GTVT đi theo mô hình phát triển kinh tế nhưng nó cũng đưa ra những đường nét và mô hình phân bổ không gian. Ở cấp vĩ mô, hệ thống giao thông sẽ hỗ trợ và thúc đẩy tăng trưởng ở ba vùng kinh tế trọng điểm (minh họa trong Hình ). Ba cụm đô thị chính này là trọng tâm hệ thống phân bổ dân cư, được hỗ trợ và liên kết bởi mạng lưới đường bộ cao tốc, đường sắt cao tốc chiến lược có công suất cao, vận tải ven biển, vận tải hàng không – đồng thời đóng vai trò là các cửa ngõ quốc tế. Ở cấp tiếp theo, từng cụm đô thị sẽ là các hạt nhân phát triển của các vùng hấp dẫn mà ở đây sẽ là các tỉnh lân cận. Do đó, các cụm đô thị

• Kiến trúc - Xây dựng
• Giao thông vận tải
• Phát triển bền vững
• Chiến lược xây dựng
• Chuyên ngành giao thông
• Nghiên cứu toàn diện
• Chiến lược phát triển
• Giao thông vận tải Việt Nam
• Hạ tầng giao thông vận tải
• Vấn đề hạ tầng giao thông vận tải
• Giải pháp hạ tầng giao thông vận tải
• Phát triển giao thông vận tải
• Nhu cầu hạ tầng giao thông vận tải
• Mẫu Báo cáo ĐTM Giao thông vận tải
• Báo cáo ĐTM Giao thông vận tải
• Trình bày ĐTM Giao thông vận tải
• Nội dung ĐTM Giao thông vận tải
• Hình thức ĐTM Giao thông vận tải
• Kết cấu ĐTM Giao thông vận tải
• Điều chỉnh giao thông vận tải
• Chiến lược giao thông vận tải
• Hiện trạng giao thông vận tải
• Luận văn Thạc sĩ Địa lí học
• Giao thông vận tải tỉnh An Giang
• Thực trạng giao thông vận tải An Giang
• Giải pháp giao thông vận tải An Giang
• Đặc điểm của ngành Giao thông vận tải
• Kỹ thuật giao thông vận tải đô thị
• Giao thông vận tải đô thị
• Kỹ thuật giao thông vận tải
• Vật chất giao thông vận tải
• Cơ sở hạ tầng đô thị
• Quy hoạch giao thông vận tải
• Quy hoạch giao thông tại Khu Đồng Bò
• Quy hoạch giao thông
• Hiện trạng phát triển giao thông vận tải
• Giao thông đô thị
• Hệ thống giao thông
• Giáo trình Khai thác vận tải đường bộ
• Khai thác vận tải đường bộ
• Giao thông đường bộ
• Giáo trình Bảo hiểm giao thông vận tải
• Bảo hiểm giao thông vận tải
• Bảo hiểm hàng hóa
• Bảo hiểm phương tiện vận tải
• Tài liệu ngành giao thông
• Phát triển giao thông
• Quản lý giao thông
• Chuyên ngành giao thông vận tải
• Giao thông Việt Nam
• Chính sách giao thông vận tải
• Quy hoạch phát triển đô thị
• Hệ thống giao thông vận tải
• Quy hoạch hệ thống giao thông vận tải
• Thông tư số 86 2015 TT BGTVT
• Lĩnh vực giao thông vận tải
• Đầu tư lĩnh vực giao thông vận tải
• Nghiên cứu lĩnh vực giao thông vận tải
• Dự án giao thông vận tải
• Luật giao thông vận tải
• Quyết định giao thông vận tải
• Ngành giao thông vận tải
• Luật vận tải
• Văn bản luật giao thông vận tải
• Quyền hạn ngành vận tải
• Luật vận tải biển
• Luật giao thông
• Quyết định về vận tải biển
• Giao thông vận tải đường biển
• Quyết định huấn luyện vận tải biển
• Bộ giao thông vận tải
• Quy tắc giao thông vận tải
• giao thông đa phương thức
• vận tải đa phương thức
• tài liệu giao thông vận tải
• Báo cáo khoa học giao thông vận tải
• Nghiên cứu khoa học
• Báo cáo nghiên cứu khoa học
• Hội nghị khoa học giao thông vận tải
• Tài liệu khoa học giao thông vận tải
• Quyết định số 05 2016 QĐ UBND
• Sở Giao thông vận tải
• Chức năng Sở Giao thông vận tải
• Nhiệm vụ Sở Giao thông vận tải
• Cơ cấu Sở Giao thông vận tải
• Tổ chức Sở Giao thông vận tải
• Giao thông vận tải hàng hải
• Giao thông đường thủy
• Quyết định giao thông vận tải biển
• Nghị quyết số 78 2015 NQ HĐND
• Quy định phát triển giao thông vận tải
• Giao thông vận tải tỉnh Bình Thuận
• Mô hình hợp tác công tư
• Đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông vận tải
• Luật đầu tư công 2014
• Công trình hạ tầng giao thông vận tải
• Quản lý giao thông đô thị
• Dự án phát triển giao thông vận tải
• Quy hoạch đô thị
• Thực trạng giao thông vận tải
• Giao thông vận tải Hồ Chí Minh
• Cơ sở hạ tầng Giao thông
• Điểm trung chuyển vận tải đa chức năng
• Hệ thống hạ tầng giao thông
• Hạ tầng giao thông đô thị
• Quy định chức năng Bộ giao thông
• Cơ quan tổ chức tham mưu giao thông
• Nhiệm vụ cơ quan tham mưu giao thông
• Quyền hạn tổ chức tham mưu giao thông
• Quyền hạn Bộ giao thông vận tải
• Thông tư số 86
• Hợp tác giao thông vận tải
• Hợp tác quốc tế
• Hội nhập quốc tế
• Hiệp định vận tải đường bộ