tailieunhanh - Bài giảng chuyên đề - Kỹ thuật phương tiện giao thông bộ: Xe đạp, xe mô tô

Nội dung của bài giảng trình bày cấu trúc xe đạp - mô tô theo bố trí bánh, khung xe đạp và mô tô, bánh xe đạp và mô tô, động cơ xe mô tô, hệ thống truyền động trong xe đạp và mô tô, hệ thống lái xe đạp và mô tô, hệ thống treo xe mô tô, hệ thống phanh xe đạp và mô tô, hệ thống điện mô tô. | CHUYÊN ĐỀ KỸ THUẬT PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG BỘ XE ĐẠP – XE MÔ TÔ Là phương tiện giao thông đường bộ cá nhân di chuyển trên 2 hoặc 3 bánh. + Thiết bị không có động cơ được gọi là xe đạp. + Thiết bị có động cơ là mô tô. CẤU TRÚC XE ĐẠP-MÔ TÔ THEO BỐ TRÍ BÁNH 1. Xe đạp và Mô tô 2 bánh: Gồm một bánh chủ động và một bánh lái. 2. Xe đạp và Mô tô 3 bánh: + Trường hợp 1 bánh lái (trước) và 2 bánh chủ động (sau). Công thức bánh xe: 3x2 - Hệ thống lái tương tự như xe 2 bánh. - Hệ thống truyền động tương tự như Ô tô. + Trường hợp 2 bánh lái (trước) và 1 bánh chủ động (sau). Công thức bánh xe: 3x1 - Hệ thống lái tương tự như Ô tô. - Hệ thống truyền động như xe 2 bánh. KHUNG XE ĐẠP VÀ MÔ TÔ Khung xe đạp Khung xe mô tô Khung xe đạp và mô tô có hai dạng: 1. Kết cấu dạng khung bằng các thanh thép hình liên kết với nhau bằng hàn. 2. Kết cấu dạng hộp bằng các tấm thép dập hàn lại với nhau. BÁNH XE ĐẠP VÀ MÔ TÔ Bánh xe đạp Vành xe mô tô Vỏ bánh xe mô tô Bánh xe đạp và mô tô đơn giản hơn ô tô, nó gồm có một vành kim loại (xe đạp có thể làm bằng nhựa),liên kết với đùm qua các cây căm hoặc những tấm mõng (bánh mâm), Phần tiếp xúc với mặt đường là vỏ bằng cao su, có thể có ruột hoặc không. Một số bánh có kích thước đường kính bánh nhỏ thì vành có thể ở dạng mâm như ô .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.