tailieunhanh - Nghiên cứu ảnh hưởng của các yếu tố lên ứng suất cắt tới hạn của vật liệu đường bờ hạt dính đối với quá trình xói lở bờ sông biển

Mục đích của nghiên cứu này nhằm tìm ra ảnh hưởng của hàm lượng sét-bột-cát, độ ẩm, độ mặn, mức độ cố kết, và mật độ thực vật lên ứng suất cắt tới hạn (τc) của vật liệu đường bờ hạn dính đối với quá trình xói lở bờ sông biển. | TAÏP CHÍ PHAÙT TRIEÅN KH&CN, TAÄP 14, SOÁ M2 - 2011 NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC YẾU TỐ LÊN ỨNG SUẤT CẮT TỚI HẠN CỦA VẬT LIỆUðƯỜNG BỜ HẠT DÍNHðỐI VỚI QUÁ TRÌNH XÓI LỞ BỜ SÔNG BIỂN Bùi Trọng Vinh(2), Deguchi Ichiro(2) (1) Trường ñại học Bách Khoa , Việt Nam (2) Trường ñại học Osaka, Nhật Bản (Bài nhận ngày 05 tháng 11 năm 2010, hoàn chỉnh sửa chữa ngày 25 tháng 04 năm 2011) TÓM TẮT: Mục ñích của nghiên cứu này nhằm tìm ra ảnh hưởng của hàm lượng sét-bột-cát, ñộ ẩm, ñộ mặn, mức ñộ cố kết, và mật ñộ thực vật lên ứng suất cắt tới hạn (τc) của vật liệu ñường bờ hạn dính ñối với quá trình xói lở bờ sông biển. Các tác giả ñã sử dụng thiết bị thí nghiệm dòng tia ngập xiên góc ñược phát triển bởi Hanson cùng ctg. (2002) và ñược Deguchi cùng ctg. (2007) mô phỏng lại ñể thực hiện các thí nghiệm trong phòng và ngoài thực ñịa. Các kết quả thí nghiệm trong phòng cho thấy rằng τc tăng lên khi hàm lượng sét, ñộ mặn, mức ñộ cố kết, và mật ñộ thực vật tăng lên; τc giảm khi ñộ ẩm tăng. Các kết quả thí nghiệm ngoài thực ñịa tại 5 vị trí ñường bờ hạt dính của sông Soài Rạp (nam thành phố Hồ Chí Minh) nơi quá trình xói lở ñang xảy ra mãnh liệt cũng cho kết quả tương tự. Hệ số xói lở của vật liệu ñường bờ hạt dính và của các mẫu thí nghiệm (kd) cũng ñược xác ñịnh khi xác ñịnh ñược τc. 1. TỔNG QUAN 2. PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM Nhiều khu vực ven biển và các cửa sông lớn ở vùng ðông Nam Á ñược sử dụng cho nhiều mục ñích khác nhau như vận chuyển hàng hải, hoạt ñộng bến cảng, và nông lâm ngư nghiệp. Xói lở bờ ở những khu vực này ñang ngày càng trở nên nghiêm trọng ảnh hưởng tới các hoạt ñộng kinh tế, xã hội, và môi trường. ðể sử dụng những vùng cửa sông và ven biển một cách hữu hiệu và ổn ñịnh, chúng ta cần phải hiểu rõ cơ chế xói lở ở những vùng này. Rất nhiều nghiên cứu trước ñây ñã tập trung vào cơ chế xói lở của các ñường bờ hạt không dính (như các bãi biển cát, sỏi, .). Tuy nhiên, có rất ít các nghiên cứu về cơ chế xói của ñường bờ có cấu tạo hạt dính ở khu vực cửa sông và ven