tailieunhanh - Hệ động lực tàu thủy - Chương 2

Công dụng của thiết bị truyền động Thiết bị truyền chuyển động từ động cơ chính đến chong chóng thường gọi là thiết bị truyền động. Thiết bị truyền động chính trong hệ thống động lực tàu thủy bao gồm: hệ trục, thiết bị nối – tách trục (hay ly hợp) và bộ giảm tốc (hay hộp số). Công dụng của thiết bị truyền động là: – Truyền chuyển động quay hay công suất từ động cơ chính đến chong chóng. . | TẬP BÀI GIẢNG HỆ THỐNG ĐỘNG LỰC NGÀNH MÁY TÀU THỦY - MÃ C2 KHOA CƠ KHÍ - ĐÓNG TÀU BỘ MÔN ĐỘNG LỰC - DIESEL CHƯƠNG 2 PHƯƠNG THỨC VÀ THIẾT BỊ TRUYỀN ĐỘNG . PHƯƠNG THỨC TRUYỀN ĐỘNG VÀ PHƯƠNG PHÁP LựA CHỌN . Công dụng của thiết bị truyền động Thiết bị truyền chuyển động từ động cơ chính đến chong chóng thường gọi là thiết bị truyền động. Thiết bị truyền động chính trong hệ thống động lực tàu thủy bao gồm hệ trục thiết bị nối - tách trục hay ly hợp và bộ giảm tốc hay hộp số . Công dụng của thiết bị truyền động là - Truyền chuyển động quay hay công suất từ động cơ chính đến chong chóng. - Làm thay đổi được mômen quay của chong chóng do đó làm cho việc thiết kế chong chong được dễ dàng và đạt được hiệu suất cao hơn đồng thời làm cho hệ động lực phù hợp hơn với một số chế độ khai thác của tàu. - Nhờ thiết bị truyền động mà động cơ chính không chịu ảnh hưởng trực tiếp của chong chóng do đó có thể chọn động cơ chính có tính kinh tế và độ tin cậy cao. Và do vòng quay của động cơ không bị hạn chế nên có thể chọn động cơ có các chỉ tiêu trọng lượng và kích thước mong muốn. - Sử dụng thiết bị truyền động không những khống chế được vòng quay và chiều quay của trục chong chóng mà còn tạo khả năng tự động điều chỉnh đặc tính quan hệ giữa động cơ chính và chong chóng. - Sử dụng thiết bị truyền động có thể thay đổi được đặc tính đàn hồi của hệ trục tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp ráp và vận hành an toàn. . Phân loại phương thức truyền động Trang trí động lực tàu thủy dùng nhiều loại động cơ chính khác nhau đặc tính đẩy của tàu cũng khác nhau nên phương thức truyền động cũng khác nhau. Phương thức truyền động thường phân thành 3 loại chính sau 1- Truyền động trực tiếp Truyền động trực tiếp là dạng phương thức truyền động trong đó số vòng quay của chong chóng bằng số vòng quay của động cơ chính. Loại phương thức truyền động này được dùng phổ biến trên các tàu có công suất lớn và vừa vòng quay của chong chóng trong khoảng 85 300 rpm vòng phút .