tailieunhanh - Phân tích nguyên nhân và hậu quả của các rủi ro trong dự án xây dựng công trình giao thông ở Việt Nam hiện nay

Bài viết "Phân tích nguyên nhân và hậu quả của các rủi ro trong dự án xây dựng công trình giao thông ở Việt Nam hiện nay" nhằm tìm hiểu nguyên nhân gây ra rủi ro và phân tích hậu quả do các rủi ro mang lại trong các dự án. Đây là cơ sở cho việc đề xuất các giải pháp quản lý rủi ro cho các dự án xây dựng công trình giao thông. . | KHOA HỌC CÒNG NGHỆ PHÙN TICH NCUVÊN NHŨN và uậu Quả fỉủn cúc ữủl ữo TRONG Dự ÂN XÂY DỤNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG Ở VIỆT NAM HIỆN NAY NCS. Trịnh Thuỳ Anh Trường Đại học Giao thông Vận tải Tóm tắt Trong các dự án xây dựng cống trinh giao thông rủi ro hết sức đa dạng do bản chất phức tạp của các dự án này củng như tác động của môi trường kình tế - xã hội - luật pháp - văn hoá luôn biến động và dầy rẫy những bất trắc khó lường. Bài viết này nhằm tìm hiểu nguyễn nhân gây ra rủi ro và phản tích hậu quả do các rủi ro mang lại trong các dự án. Đảy là cơ sở cho việc đề suất các giải pháp quản lý rủi ro cho các dự án xây dựng cống trình giao thông. Từ khoá rủi ro dự án dự án xây dựng công trình giao thông phân tích rủi ro quảĩi lý rủi ro 1. GIỚI THIỆU Rủi ro được định nghĩa là sự kiện hoặc tình huống bất ngờ có thể hoặc đưa lại các cơ hội mới trong quá trình đầu tư kinh doanh hoặc dẫn đến các mất mát thiệt hại tổn thất và các yếu tố này có thể xác định được. Quá trình hình thành và phát triển của rủi ro theo 3 giai đoạn như trong Hình 1. Thông thường rủi ro ít khi được nhận biết cho đến khi chúng gây một tác động nào đó. Khi rủi ro đã xảy ra thì rất khó can thiệp để loại trừ hoặc giảm thiếu rủi ro đến mức tối thiểu. Cũng khá may mắn vì nhiều rủi ro không phát triển đến giai đoạn gây tấc động. Hinhl. Các giai đoạn phát triền của rủi ro Giai đoạn rủi ro tiềm tàng được xem là giai đoạn nguy cơ rình rập . Trong giai đoạn này rủi ro chưa gây tác động gì. Giai đoạn rủi ro xuất hiện là khi rủi ro đã thực sự xảy ra nếu không có hành động nào tác động vào thì rủi ro sẽ phát triển tiếp đến giai đoạn 3. Rủi ro xuất hiện bao gồm 2 loại loại 1 và loại 2. Rủi ro loại 1 có thể loại trừ hoặc tối thiểu hoá nhờ khâu chuẩn bị tốt trong lập kế hoạch. Trong khi đó rủi ro loại 2 là các tình huống khó dự đoán trước được và chỉ được giải quyết theo kiểu chữa cháy . Nhà quản lý rủi ro cần phải được trang bị các kiến thức và kỹ năng để đối phó với các rủi ro kiểu này. Việc chuẩn bị tốt được coi là hữu