tailieunhanh - Giảm chấn cho kết cấu 20 tầng chịu tải trọng động đất bằng hệ cản chất lỏng nhớt được điều khiển bị động khi xét đến phi tuyến vật liệu

Bài viết Giảm chấn cho kết cấu 20 tầng chịu tải trọng động đất bằng hệ cản chất lỏng nhớt được điều khiển bị động khi xét đến phi tuyến vật liệu trình bày: Mô hình cơ học khi dao động (với giả thiết sàn tuyệt đối cứng), phương trình vi phân chuyển động, và thuật toán để giải phương trình này cho kết cấu khung phẳng với vật liệu cột làm việc theo mô hình đàn dẻo tuyệt đối đồng thời được điều khiển bị động bằng hệ cản VFD,. . | KHẢO SÁT - THIẾT KẾ XÂY DỰNG GIẢM CHẤN CHO KẾT CẤU 20 TẦNG CHỊU TẢI TRỌNG ĐỘNG ĐẤT BẰNG HỆ CẢN CHẤT LỎNG NHỚT ĐƯỢC ĐIỀU KHIỂN BỊ ĐỘNG KHI XÉT ĐẾN PHI TUYẾN VẬT LIỆU ThS. Phạm Nhân Hòa PGS. TS. Chu Quốc Thắng Trường Đại học Quốc Tế - Đại học Quốc gia TP. HCM ThS. Lê Minh Thành Công ty TNHH Tham & Wong Việt Nam TÓM TẮT: Bài báo trình bày mô hình cơ học khi dao động (với giả thiết sàn tuyệt đối cứng), phương trình vi phân chuyển động, và thuật toán để giải phương trình này cho kết cấu khung phẳng với vật liệu cột làm việc theo mô hình đàn dẻo tuyệt đối đồng thời được điều khiển bị động bằng hệ cản VFD. Ví dụ số là kết cấu khung phẳng 20 tầng bằng thép chịu tải trọng động đất Kobe được phân tích đàn hồi, đàn dẻo, có hoặc không có hệ cản VFD. Các kết quả ví dụ số này nhằm so sánh hiệu quả giảm đáp ứng giữa kết cấu được điều khiển bằng hệ cản VFD mà vật liệu của nó làm việc trong miền đàn hồi và kết cấu cũng được điều khiển bằng hệ cản VFD nhưng vật liệu của nó làm việc ngoài miền đàn hồi. Từ khóa: Động lực học công trình, Điều khiển dao động, Kết cấu thông minh, Điều khiển bị động, Hệ cản chất lỏng nhớt 1. Giới thiệu Các giải pháp chống động đất cho công trình từ lâu đã được thế giới quan tâm, đặc biệt trong hoàn cảnh thế giới ngày càng nhiều trận động đất xảy ra với cường độ lớn do sự biến đổi khí hậu toàn cầu. Điều khiển dao động công trình ra đời đã trở thành một lĩnh vực ngày càng được các kỹ sư chú ý đến nhờ hiệu quả kháng chấn cho công trình của nó. Đối với kết cấu thấp tầng và cao tầng sử dụng hệ cản chất lỏng nhớt (Viscous Fluid Dampers - VFD) được điều khiển bị động chịu tải trọng động đất mạnh, các nghiên cứu trong nước [2], [3], [4] và ngoài nước [6], [7], [8] hiện nay chủ yếu phân tích sự hiệu quả giảm chấn của VFD cho kết cấu mà vật liệu của nó chỉ làm việc trong miền đàn hồi mà chưa đi sâu vào phân tích vật liệu làm việc ngoài miền đàn hồi. Vì vậy, việc thực hiện nghiên cứu mô hình tính toán và phân tích đáp ứng động lực học của kết cấu sử dụng hệ cản .