tailieunhanh - bài giảng đào tạo tư vấn giám sát, chương 10

Kiểm tra chế độ làm việc của thiết bị trước khi đẩy Trước khi đẩy phải kiểm tra mọi thiết bị kích đẩy , hệ thống bơm dầu và ống dẫn dầu vào kích, hệ thống ụ trượt, sàn công tác ,hê thống dẫn hướng trong tình trạng chạy không tải Các chứng chỉ thử nghiệm và hiệu chuẩn thiết bị phải được thu thập đủ và có nội dung hợp pháp , trong đó chú ý đến : + thí nghiệm vỏ neo ( độ cứng, độ chính xác, . ) + thí nghiệm độ tụt chêm neo. | Chương 10 GIÁM SÁT ĐÚC ĐẨy CẦU BTCT . Kiểm tra chế độ l m việc của thiết bi tr-ớc khi đẩy Tr-ớc khi đẩy phải kiểm tra mọi thiết bị kích đẩy hệ thống bơm dầu và ống dẫn dầu vào kích hệ thống ụ tr-ợt sàn công tác hê thống dẫn h-ớng trong tình trạng chạy không tải Các chứng chỉ thử nghiệm và hiệu chuẩn thiết bị phải đ-ợc thu thập đủ và có nội dung hợp pháp trong đó chú ý đến thí nghiệm vỏ neo độ cứng độ chính xác . . thí nghiệm độ tụt chêm neo thí nghiệm về năng lực và các tham số của kích căng cáp Hệ thống ụ tr-ợt các tấm tr- ợt teflon cũng nh- các ph-ơng tiện kéo hãm dùng khi lao kết cấu nhịp cần phải đảm bảo đ-ợc sự di chuyển đều đặn nhịp nhàng thẳng thắn và không bị giật của kết cấu nhịp BTCT đổng thời phải đảm bảo đ-ợc độ cứng của các liên kết của chúng và đảm bảo an toàn thi công. Kết cấu của các thiết bị tr-ợt và đ-ờng tr-ợt cần đảm bảo - Khả năng xoay của các tiết diện tựa của kết cấu nhịp. - Loại trừ đ-ợc những chuyển vị của kết cấu lao theo ph-ơng ngang với ph-ơng di chuyển. - Kiểm tra ứng lực ngang truyền lên trụ có thiết bị cắt tự động ví dụ thiết bị ngắt ở đầu mút cuối kết cấu nhịp của các cơ cấu di chuyển khi độ biến dạng của trụ tr-ợt quá trị số cho phép theo tính toán. Kết cấu của các thiết bị tr-ợt phải loại trừ đ-ợc sự xuất hiện ở trong kết cấu nhịp BTCT những ứng suất không cho phép do sự biến dạng cong vênh võng và lổi lõm cục bộ của chúng. Tại những thiết bị tr-ợt cần phải dự tính đặt các tấm đệm đàn hổi hoặc mặt phẳng kích 1 . Ph-ơng pháp v thiết bi kiểm tra khi đẩy Nội dung công tác kiểm tra khi đẩy bao gồm - kiểm tra h-ớng đi đúng trong mặt bằng của kết cấu nhịp và mũi dẫn - kiểm tra cao độ đầu mũi dẫn - kiểm tra phản lực tại các bản tr-ợt - kiểm tra lực đẩy qua từng b-ớc thi công - kiểm tra hệ số ma sát thực tế - kiểm tra tốc độ đẩy và tình trạng đẩy êm thuận hoặc giật cục Ph-ơng pháp kiểm tra về h-ớng chuyển động và cao độ là sử dụng các máy trắc đạc có độ chính xác cao và dựa vào các mốc trong hệ thống mốc đo đạc chung của