tailieunhanh - Luận án Tiến sỹ Kỹ thuật: Nghiên cứu một số yếu tố ảnh hưởng đến biến dạng lún vệt bánh xe có xét đến đặc tính mỏi của bê tông nhựa chặt làm lớp mặt đường Việt Nam

Luận án "Nghiên cứu một số yếu tố ảnh hưởng đến biến dạng lún vệt bánh xe có xét đến đặc tính mỏi của bê tông nhựa chặt làm lớp mặt đường Việt Nam" trình bày về các nội dung: tổng quan về lún vệt bánh xe và mỏi của bê tông nhựa chặt, phân tích nguyên nhân hư hỏng lún vệt bánh xe qua kết quả khảo sát hiện trường, nghiên cứu thực nghiệm về lún vệt bánh xe và mỏi của bê tông nhựa chặt điển hình, đề xuất các giải pháp nhằm giảm thiểu lún vệt bánh xe và tăng độ bền mỏi của bê tông nhựa chặt. . | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI BÙI NGỌC HƯNG NGHIÊN CỨU MỘT SỐ YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN BIẾN DẠNG LÚN VỆT BÁNH XE CÓ XÉT ĐẾN ĐẶC TÍNH MỎI CỦA BÊ TÔNG NHỰA CHẶT LÀM LỚP MẶT ĐƯỜNG VIỆT NAM LUẬN ÁN TIẾN SỸ KỸ THUẬT Hà Nội, 2016 ii BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI Bùi Ngọc Hưng NGHIÊN CỨU MỘT SỐ YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN BIẾN DẠNG LÚN VỆT BÁNH XE CÓ XÉT ĐẾN ĐẶC TÍNH MỎI CỦA BÊ TÔNG NHỰA CHẶT LÀM LỚP MẶT ĐƯỜNG VIỆT NAM Chuyên ngành : Kỹ thuật Xây dựng Công trình Giao thông Mã số : LUẬN ÁN TIẾN SỸ KỸ THUẬT NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC PGS. TS. Vũ Đức Chính GS. TS. Dương Học Hải Hà Nội, 2016 iii LỜI CẢM ƠN Được sự hướng dẫn nhiệt tình của các thầy hướng dẫn, sự ủng hộ của Viện Khoa học và Công nghệ GTVT, sự giúp đỡ của thầy cô, đồng nghiệp, bạn bè, người thân, vớ i sự nỗ lực củ a bả n thân, luận án “Nghiên cứu một số yếu tố ảnh hưởng đến biến dạng lún vệt bánh xe có xét đến đặc tính mỏi của bê tông nhựa chặt làm lớp mặt đường Việt Nam” của tôi – Nghiên cứu sinh Bù i Ngọc Hưng đã hoàn thành. Để hoàn thành luận án, tác giả trân trọng cảm ơn Lã nh đạo Viện Khoa học và Công nghệ GTVT, cá c đơn vi ̣ trực thuộc Viện Khoa học và Công nghệ GTVT: Phòng thí nghiệm Trọng điểm Đường bộ I, Viện chuyên ngành Đường bộ và Sân bay, Phòng Tổ chức – Hành chính, Phòng Khoa học Công nghệ, Tiêu chuẩn và Hợp tác quốc tế đã tạo mọi điều kiện giúp đỡ. Bằng những tình cảm chân thành nhất, tác giả vô cùng cảm ơn, . Dương Học Hải, . Vũ Đức Chính, hai người Thầy đã định hướng, tận tình hướng dẫn, giúp đỡ, động viên tôi trong quá trình thực hiện luận án. Cảm ơn TS. Trần Ngọc Huy, TS. Nguyễn Quang Phúc đã cung cấp thêm nhiều thông tin, tài liệu thiết thực và cung cấ p cho tôi nhiều kiến thức chuyên môn liên quan. Chân thành cảm ơn các thầy, cô và đồng nghiệp tại Bộ môn Đường bộ, Bộ môn Vật liệu Xây dựng - Trường Đại học Giao thông Vận tải đã