tailieunhanh - Phát triển bền vững các khu kinh tế ven biển vùng Bắc Trung Bộ

Bài viết "Phát triển bền vững các khu kinh tế ven biển vùng Bắc Trung Bộ" nói về các vấn đề chính như: Thực trạng phát triển các khu kinh tế ven biển và một só vấn đề phát triển kinh tế biển. | PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG CÁC KHU KINH TẾ VEN BIỂN VÙNG BẮC TRUNG BỘ * NGUYỄN NGỌC TUẤN 1. THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN CÁC KHU KINH TẾ VEN BIỂN Giai đoạn 2006 - 2010, Bắc Trung Bộ là vùng phát triển mạnh mẽ về công nghiệp. Mặc dù, tỷ lệ diện tích các khu công nghiệp nằm trong các khu kinh tế không cao, nhưng tỷ lệ lấp đầy diện tích khu công nghiệp trong vùng này đạt 53,6% diện tích đất công nghiệp có thể cho thuê, cao hơn mức trung bình cả nước (49,9%). Miền Trung với những tiềm năng lớn đang là nơi thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước, có thể thấy rõ qua tỷ lệ lấp đầy diện tích các khu công nghiệp vùng kinh tế trọng điểm miền Trung đạt 63%, cao nhất trong số ba vùng kinh tế trọng điểm của cả nước. Trong số các khu kinh tế trọng điểm ở vùng Bắc Trung Bộ hiện nay, các khu kinh tế có ý nghĩa quan trọng là khu kinh tế Nghi Sơn (Thanh Hóa), khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) vµ khu kinh tế Chân Mây (TT Huế). Các khu kinh tế (KKT) ven biển trên địa bàn Bắc Trung Bộ Địa phương ven biển Các KKT ven biển Tên gọi các KKT ven biển Diện tích (ha) Thanh Hóa KKT Nghi Sơn Nghệ An KKT Đông Nam Nghệ An Hà Tĩnh KKT Vũng Áng Quảng Bình KKT Hòn La Quảng Trị KKT cảng Mỹ Thủy Thừa Thiên Huế KKT Chân Mây-Lăng Cô Nguồn: Tạp chí Các khu công nghiệp Việt Nam 2009 * TS. Viện Phát triển bền vững vùng Trung Bộ. 16 Tạp chí Khoa học xã hội Việt Nam - 5/2011 + KKT Nghi Sơn (Thanh Hóa) Khu kinh tế Nghi Sơn được thành lập theo Quyết định số 102/2006/QĐ-TTg ngày 15 tháng 5 năm 2006 của Thủ tướng Chính Phủ. KKT nằm ở phía Nam của tỉnh Thanh Hoá, cách Hà Nội 200 km; có đường bộ và đường sắt quốc gia chạy qua; có cảng biển nước sâu cho tầu có tải trọng đến DWT cập bến Với vị trí địa lý thuận lợi, KKT Nghi Sơn được đánh giá là trọng điểm phát triển về hướng Nam của Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, đồng thời là cầu nối giữa vùng Bắc Bộ với Trung Bộ, với thị trường Nam Lào và Đông Bắc Thái Lan. KKT Nghi Sơn được xây