tailieunhanh - Phân tích sức bền giới hạn của dầm hộp dưới tác dụng của mô men uốn võng xuống và xoắn đồng thời

Trong bài báo này, phương pháp phần tử hữu hạn phi tuyến được áp dụng để tính toán sức bền giới hạn của mô hình dầm hộp dưới tác dụng của tải trọng uốn và xoắn đồng thời. Mục đích của nghiên cứu này là nghiên cứu các đặc điểm sức bền giới hạn của mô hình dầm hộp dưới tác dụng của mô men uốn võng xuống và xoắn đồng thời. T | TẠP CHÍ KHOA HỌC ĐHSP TPHCM Số 3(81) năm 2016 _ ANALYSING ULTIMATE STRENGTH OF OPEN BOX GIRDERS UNDER BENDING AND TORQUE MOMENT SIMULTANEOUSLY VU VAN TAN* ABSTRACT In this paper, the nonlinear finite element method is employed to predict the ultimate strength of open box girders model under combined loads of bending and torsion. The primary aim of this study is to investigate the ultimate strength characteristics of the open box girders model under sagging bending moment and torque simultaneously. Results of theoretical and numerical analyses show that the bending moment and torque loads have different influences on the structural ultimate strength. Keywords: ultimate strength, nonlinear finite element, open box girders, sagging bending moment, torque. TÓM TẮT Phân tích sức bền giới hạn của dầm hộp dưới tác dụng của mô men uốn võng xuống và xoắn đồng thời Trong bài báo này, phương pháp phần tử hữu hạn phi tuyến được áp dụng để tính toán sức bền giới hạn của mô hình dầm hộp dưới tác dụng của tải trọng uốn và xoắn đồng thời. Mục đích của nghiên cứu này là nghiên cứu các đặc điểm sức bền giới hạn của mô hình dầm hộp dưới tác dụng của mô men uốn võng xuống và xoắn đồng thời. Từ kết quả phân tích đưa ra kết luận về những ảnh hưởng khác nhau của mô men uốn và xoắn đến sức bền giới hạn của kết cấu. Từ khóa: sức bền giới hạn, phần tử hữu hạn phi tuyến, dầm hộp mở, mô men uốn, mô men xoắn. 1. Introduction In analysis and design of ship structure, the ultimate strength analysis is an essential stage, which usually gives an assessment result of the structural safety condition. A ship hull structure is very complicated three-dimensional thin-wall structure. When a finite element analysis is performed with the actual object of a ship based on the influence of material nonlinearity and geometric nonlinearity, the calculational cost would be considerable and .