tailieunhanh - Bài giảng Lập dự án công trình xây dựng giao thông: Phần 1 - GS.TS. Nguyễn Viết Trung

Bài giảng Lập dự án công trình xây dựng giao thông do . Nguyễn Viết Trung (Đại học Giao thông Vận tải) biên soạn gồm 4 chương và được chia thành 2 phần. Phần 1 gồm 2 chương đầu, cung cấp kiến thức tổng quan về các công trình xây dựng phục vụ giao thông trên đường, giúp người học làm quen với các thuật ngữ chuyên môn và các yêu cầu cơ bản đối với một công trình cầu. Đồng thời bài giảng cũng cung cấp các khái niệm tổng quát và cấu tạo của các kết cấu và thiết bị trên công trình cầu. . | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ MÔN CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG THÀNH PHỐ BÀI GIẢNG LẬP Dự AN CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG GIAO THÔNG Hà Nội - 5 2007 . Nguyễn viết Trung Bài giảng Lập dự án công trình xây dựng giao thông CHƯƠNG1 TỒNG QUAN VÉ GÁG GÔNG TRÌNH XÂY DỰNG GIAO THÔNG TRÊN ĐƯỜNG Muc đích Cung cấp các kiến thức tổng quan về các công trình xây dựng phục vụ giao thông trên đường. Làm quen với các thuật ngữ chuyên môn và các yêu cầu cơ bản đối với một công trình cầu. Nôi dung chương gồm . Các dạng các công trình xây dựng phục vụ giao thông trên đường . Các bộ phận cơ bản của công trình cầu . Các kích thước cơ bản của công trình cầu . Phân loại cầu . Yêu cầu cơ bản đối với công trình cầu Các công trình xây dựng phục vụ giao thông thì rất đa dạng xong trong môn học chủ yếu quan tâm đến công trình cầu. CẮC DANG CÔNG TRĨNH XẲy DƯNG PHUC vu GIAO THÔNG TRÊN ĐƯỜNG Tuyến giao thông là khái niệm chỉ cách thức để đi từ một điểm A nào đó đến một điểm B. Có rất nhiều cách để đi từ A đến B đi bộ đi xe đạp đi ôtô đi tàu hoả đi bằng máy bay tàu thủy. Tương ứng với các phương tiện giao thông này là các công trình phục vụ cho giao thông như đường cầu hầm nứt giao thông . Công trình giao thông trên đường thực chất là những công trình nhân tạo trên đường do con người tạo nên nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển giao thông đi lại của mình. Đó là các công trình vượt qua các chướng ngại thiên nhiên các chướng ngại nhân tạo một tuyến giao thông khác hoặc những công trình chắn đất. Các công trình giao thông trên một tuyến nào đó có thể gồm Cầu hầm tường chắn và các công trình thoát nước nhỏ như đường tràn cầu tràn và cống. Có hai trường phái khi thiết kế lựa chọn các công trình giao thông. Trường phái thứ nhất lựa chọn trên quan niệm rằng con người có thể chinh phục được thiên nhiên. Điều này có nghĩa là con người có thể làm bất kỳ công trình gì con người muốn và thiên nhiên phải phục tùng con người con người có thể khắc chế được thiên nhiên. Với .