tailieunhanh - Nhà ga “ma” ở Paris

Haxo, một trong vài nhà ga xe điện ngầm “ma” ở thủ đô Paris (Pháp), được xây dựng vào năm 1900 nhưng ít khi được sử dụng. Giờ đây, cũng như một số nhà ga không còn được sử dụng khác, Haxo đang thu hút du khách và những nhà làm phim bị quyến rũ bởi quá khứ của nó. Lịch sử phong phú Theo hãng tin AFP, tuyến xe điện ngầm đầu tiên được hoàn tất ở Paris vào năm 1900. | Nhà ga ma ở Paris Haxo một trong vài nhà ga xe điện ngầm ma ở thủ đô Paris Pháp được xây dựng vào năm 1900 nhưng ít khi được sử dụng. Giờ đây cũng như một số nhà ga không còn được sử dụng khác Haxo đang thu hút du khách và những nhà làm phim bị quyến rũ bởi quá khứ của nó. Lịch sử phong phú Theo hãng tin AFP tuyến xe điện ngầm đầu tiên được hoàn tất ở Paris vào năm 1900. Về sau nhiều nhà ga xe điện ngầm ở Paris nổi tiếng bởi cổng vào có kiến trúc độc đáo của kiến trúc sư nổi tiếng Hector Guimard. Trong suốt những năm chiến tranh những nhà ga này là nơi trú ngụ của hàng ngàn người vô gia cư. Chẳng hạn như có đến người tá túc tại nhà ga Place des Fetes hoặc nhà ga Maison Blanche mỗi đêm. Julian Pepinster quan chức giám sát một chương trình bảo tồn di sản của hệ thống đường sắt và đường xe điện ngầm của thành phố cho biết Họ nằm trên cầu thang dưới sân ga và đường ray. Một hệ thống thông gió được lắp đặt để lọc không khí ô nhiễm và từ 7 đến 10 nhà vệ sinh được xây thêm . Trong khi đó nhà ga Saint-Martin được dùng làm nơi trú ngụ cho người vô gia cư vào ban ngày. Tại đây họ có được khám bệnh cắt tóc hoặc tắm rửa. Tuy nhiên việc chiến tranh kết thúc đã gióng lên hồi chuông báo tử cho nhiều nhà ga xe điện ngầm. Ông Pepinster cho biết thêm Khi cuộc chiến kết thúc việc dùng điện bị hạn chế và dịch vụ xe điện ngầm hoạt động khá khiêm tốn . Sau thế chiến thứ II khoảng 10 nhà ga xe điện ngầm ở Paris bị đóng cửa do chúng ở gần những nhà ga khác như ga Champ de Mars gần Tháp Eiffel hoặc vì lý do tài .