tailieunhanh - Giáo trình nghề Công nghệ ôtô - Mô đun 17: Sửa chữa và bảo dưỡng cơ cấu phân phối khí (Phần 2)

Phần 1 gồm nội dung 2 bài học: Sửa chữa con đội và cần bẩy; sửa chữa trục cam và bánh răng cam; bảo dưỡng cơ cấu phân phối khí. Giáo trình sử dụng cho đào tạo trung cấp nghề công nghệ ô tô. Tham khảo nội dung giáo trình để nắm bắt nội dung chi tiết. | BÀI 3 SỬA CHỮA CON ĐỘI VÀ CÒ MỔ Tổng giờ Thời gian h 20h Lý thuyết Thực hành 3h 17h MỤC TIÊU Học xong bài này học viên có khả năng - Trình bày được nhiệm vụ phân loại cấu tạo hiện tượng nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra sửa chữa của con đội đũa đẩy và cần bẩy - Kiểm tra sửa chữa được các hư hỏng của các chi tiết đúng phương pháp và đạt tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định NỘI DUNG 1. Con đội . Nhiệm vụ - Con đội là chi tiết trung gian biến chuyển động quay tròn của cam phân phối khí thành chuyển động tịnh tiến lên xuống của đũa đẩy xu páp để điều khiển xu páp đóng mở cửa nạp cửa xả cho động cơ. - Con đội nằm là bộ phận tựa trên vấu cam nó hoạt động trong một đường dẫn hướng và chịu lực nghiêng do cam phối khí gây ra chịu ma sát mài mòn trong quá trình dẫn động chuyển động cho xu páp. . Phân loại - Chia làm 3 loài chính sau Con đội hình nấm và hình trụ Con đội con lăn Con đội thủy lực . Cấu tạo Con đội có cấu tạo chung gồm 3 bộ phận chính a. Bộ phận dẫn hướng thân con đội b. Bộ phận tiếp xúc với cam phân phối khí trên trục cam để nhận truyền động. c. Bộ phận tiếp xúc với đuôi hoặc đũa đẩy của xu páp . . Cấu tạo con đội hình nấm và hình trụ Hình . Con đội hình nấm và hình trụ a Con đội hình nấm b Con đội hình trụ 37 - Loại này được dùng khá phổ biến trên các động cơ ôtô máy kéo. - Khi dùng con đội này dạng cam phân phối khí phải dùng cam lồi. - Đường kính của mặt nấm tiếp xúc với cam phải lớn để tránh hiện tượng bị kẹt. a. Con đội hình nấm a được dùng trong cơ cấu phân phối khí kiểu xu páp đặt. - Thân con đội thường nhỏ và đặc để giảm trọng lượng trên đầu có bu long điều chỉnh khe hở nhiệt. - Động cơ xu páp treo Zil. 130 tôyota thân con đội có đường kính lớn phía bên trong rỗng diện tích tiếp xúc với lỗ dẫn hướng lớn. Phần đường kính rỗng phía trong tiếp xúc với đầu đũa đẩy thường có đường kính lớn hơn đường kính của đầu đũa đẩy khoảng 0 2 - 0 3mm. b. Con đội hình trụ có kích thướcthân vừa bằng đường kính mặt tiếp xúc. Mặt tiếp xúc .