tailieunhanh - NGHIÊN CỨU, LẮP ĐẶT HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU CRDI (COMMON RAIL DIESEL INJECTION) TRÊN ĐỘNG CƠ VIKYNO RV 125-2

Hệ thống cung cấp nhiên liệu CRDI (common rail diesel injection) được điều khiển bằng điện tử có các ưu điểm lớn như: áp suất phun cao, có thể thay đổi áp suất và thời điểm phun thích hợp tùy theo các chế độ làm việc của động cơ. Điều này thích hợp cho việc sử dụng nhiên liệu diesel phun mồi để tạo tia lửa đốt cháy hỗn hợp khí CNG trong động cơ dual fuel CNG-diesel. | NGHIÊN CỨU LẮP ĐẶT HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU CRDI COMMON RAIL DIESEL INJeCtION trên động cơ VIKYNO Rv 125-2 A RESEARCH ON INSTALLING THE COMMON RAIL DIESEL INJECTION SYSTEM CRDI ON THE VIKYNO RV125- 2 ENGINE Trần Thanh Hải Tùng Đỗ Văn Dũng Huỳnh Phước Sơn Nguyễn Văn Long Giang Phan Nguyễn Quí Tâm Cơ quan Đại học Đà Nằng haitungdng@ TÓM TẮT Hệ thống cung cấp nhiên liệu CRDI common rail diesel injection được điều khiển bằng điện tử có các ưu điểm lớn như áp suất phun cao có thể thay đổi áp suất và thời điểm phun thích hợp tùy theo các chế độ làm việc của động cơ. Điều này thích hợp cho việc sử dụng nhiên liệu diesel phun mồi để tạo tia lửa đốt cháy hỗn hợp khí CNG trong động cơ dual fuel CNG-diesel. Nhờ việc điều khiển thời điểm phun chính xác áp suất nhiên liệu cao nên có khả năng cháy tốt tạo ra sự mồi lửa tốt trong điều kiện cháy nghèo với một lượng nhiên liệu tiết kiệm và giảm thiểu ô nhiễm. Bài báo đề cập đến việc nghiên cứu chế tạo hệ thống CRDI trên động cơ VIKYNO RV 125-2 thay cho hệ thống cung cấp nhiên liệu truyền thống để tạo tia phun mồi trong động cơ dual fuel CNG-diesel. Nghiên cứu này cũng có ý nghĩa đối với việc ứng dụng hệ thống nhiên liệu CRDI trên các động cơ tĩnh tại cỡ nhỏ để tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Từ khóa CRDI VIKYNO RV 125-2 bơm cao áp HP3 cảm biến áp suất nhiên liệu Electronic control unit ECU ABSTRACT The CRDI system is electronically controlled and has many advandtages the injection pressure is high and the timing injection could be changed to adapt to various engine operating conditions. It helps create the burning of CNG mixture by using pilot injection in dual fuel CNG - Diesel engines. With exactly changing injection timing high fuel pressure and atomized injection nozzle we could increase completed burning process and strong initial ignition under lean mixture condition. It helps decrease fuel consumption and environment polution. This article presents a research and experiment on the CRDI system .