tailieunhanh - Bài giảng Thiết kế và xây dựng cầu thép: Chương 4 - Nguyễn Ngọc Tuyển

Bài giảng "Thiết kế và xây dựng cầu thép - Chương 4: Tính toán cầu dầm thép, cầu dầm thép bê tông liên hợp" cung cấp cho người học các kiến thức: Những vấn đề chung vềtính toán thiết kế, phân phối tải trọng kết cấu nhịp dầm thép, tính toán thiết kế kết cấu nhịp cầu thép. nội dung chi tiết. | 5 4 2012 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG THIẾT KẾ VÀ XÂY DỰNG CẦU THÉP NGUYỄN NGỌC TUYỂN Bộ môn Cầu và Công trình ngầm website http 4-2012 IWI CHƯƠNG IV Tính toán cầudầm thép cầu dầmthépbêtôngliênhợp 2 1 5 4 2012 . Những vấn đề chung về tính toán thiếtkế ĨỊj Theo quy trình 272-05 cầuthép sẽ thiếtkế theo TTGH Trạng thái giớihạncường độ Strength Limit State Trạng thái giớihạnmỏi và phá hoại giòn Fatigue and Fracture Limit State Trạng thái giớihạnsử dụng Servire Limit State Trạng thái giớihạn đặcbiệt Extreme Event Limit State Mộtsố lưuý VớiTTGH cường độ đượcchia ra như sau Cường độ I tổ hợptảitrọng cơ bảnvớixetiêu chuẩn và không có gió thổi Cường độ II Tổ hợp các tảitrọng nhưng không có hoạttải cộng vớigió trên 25m s Cường độ III Tổ hợptảitrọng cộng với gió trên 25m s Những vấn đề chung KAvoụuc IWI Khi xét TTGH đặcbiệt có xét đến động đất lực va tàu thuyền lựcvaxecộ và mộtsốảnh hưởng củalựcnước. Khi xét TTGH sử dụng tảitrọng lấytrị số tiêu chuẩnvàgió ở tốc độ v 25m s. Khi xét TTGH mỏivớicầuô tô chỉ xét tác động của1 xe tảivới cự ly các trục bánh xe quy định như dưới đây 35KN 145KN 145KN 4300mm 9000mm Sơđồ tảitrọng khi tính toán mỏi 4 2 5 4 2012 Những vấn đề chung Hệ số tảitrọng được khái quát như sau Vớitĩnh tải Tĩnh tảido trọng lượng kếtcấuvà bảnmặtcầu Tĩnh tảido các lớpmặtcầu Đốivớihoattảiô tô và người Khi xét trạng thái giớihạncường độ I Khi xét trạng thái giớihạncường độ II. 0 Khi xét trạng thái giớihạncường độ III. Khi xét trạng thái giớihạn đặcbiệt. Khi xét trạng thái giớihạnsử dụng. Khi xét trạng thái giớihạnmỏi. Hệ số xung kích củaô tô Khi xét trạng thái giớihạnmỏi Khi xét các trạng thái giớihạnkhác 5 Những vấn đề chung Khi thiếtkế luôn phải đảmbảo điềukiên Hiệu ứng do tải trọng phảinhỏ hơnhoặcbằng sức kháng củakếtcấu Ẹ WiQi Rr trong đó n hệ sốđiềuchỉnh tảitrọng Yị hệ số tảitrọng Qi nộilực hiệu ứng do tảitrọng gây ra ộ hệ số sức kháng Rn sức kháng danh định Rr sức kháng tính

• Kiến trúc - Xây dựng
• Thiết kế và xây dựng cầu thép
• Xây dựng cầu thép
• Thiết kế cầu thép
• Tính toán cầu dầm thép
• Cầu dầm thép bê tông liên hợp
• Cầu dầm thép
• Cấu tạo cầu dầm thép
• Liên kết trong cầu thép
• Thi công cầu dầm thép
• Dầm thép bê tông liên hợp
• Thi công cầu
• Bài giảng Xây dựng cầu thép
• Bài giảng Thiết kế cầu thép
• Thi công cầu giàn thép
• Cầu giàn thép
• Tính toán thi công cầu giàn thép
• Thiết kế kết cấu nhịp cầu thép
• Tính toán nhịp cầu thép
• Sức kháng uốn đàn dẻo
• Kết cấu nhịp giàn thép
• Hệ dầm mặt cầu
• Vật liệu cầu thép
• Hệ thống chính của cầu thép
• Ứng suất dư
• Sức kháng uốn danh định
• Kiểm toán tiết diện dầm
• Sức kháng cắt danh định
• Cấu tạo giàn chủ
• Bảng giằng giàn chủ
• Thiết kế cầu
• Xây dựng cầu
• Bài giảng Thiết kế cầu
• Bài giảng Xây dựng cầu
• Xây dựng cầu bê tông cốt thép
• Thiết kế cầu bê tông cốt thép
• Tính toán cấu tạo dầm
• Cầu bê tông cốt thép
• Vật liệu xây cầu bê tông cốt thép
• Cầu dầm bê tông cốt thép
• iểm tra giới hạn thép tối thiểu
• Tính nội lực cầu dầm
• Tính nội lực bản mặt cầu
• Tính cốt thép bản mặt cầu
• Tính toán cầu dầm
• Bêtông cốt thép
• Tính toán cầu dầm thép liên hợp
• Tính toán cầu giàn thép
• Vật liệu xây dựng
• Tính toán thiết kế tiết diện
• Dầm bê tông cốt thép
• Thiết kế mố trụ cầu
• Xây dựng mố trụ cầu
• Bài giảng Thiết kế mố trụ cầu
• Bài giảng Xây dựng mố trụ cầu
• Mố cầu bê tông
• Mố cầu bê tông cốt thép