tailieunhanh - Nghiên cứu đánh giá chế độ thủy động lực học vùng cửa sông ven biển thuộc hệ thống sông Hồng – Thái Bình

Nghiên cứu đánh giá chế độ thuỷ động lực học vùng cửa sông ven biển thuộc hệ thống sông Hồng - Thái Bình mang ý nghĩa khoa học và thực tế rất cao. Định lượng được các quy luật thủy động lực học của mối quan hệ tương tác sông biển ở vùng cửa sông đồng bằng châu thổ sẽ là cơ sở khoa học cho công tác giảm thiểu rủi ro chủ động quy hoạch khai thác quản lý có hiệu quả dải ven bờ. | NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ CHẾ ĐỘ THỦY ĐỘNG LỰC HỌC VÙNG CỬA SÔNG VEN BIỂN THUỘC HỆ THỐNG SÔNG HỒNG - THÁI BÌNH Nguyễn Quang Minh 1 Ngô Lê Long 1 2 Đào Đình Châm1 Tóm tắt Hệ thống sông Hồng - Thái Bình là hệ thống sông lớn nhất miền Bắc nước ta so với cả nước chỉ đứng sau sông Mê Công. Đây là một trong số ít hệ thống sông quốc tế của nước ta. Đây là vùng kinh tế xã hội trọng điểm phía bắc đầu mối giao thông giao lưu quốc tế cơ sở an ninh quốc phòng bởi vậy diễn biến quá trình động lực học vùng cửa sông ven biển này ảnh hưởng rất lớn đến mọi hoạt động của hàng chục triệu dân và tăng trưởng kinh tế an ninh chính trị xã hội của nước ta. Vì vậy Nghiên cứu đánh giá chế độ thuỷ động lực học vùng cửa sông ven biển thuộc hệ thống sông Hồng- Thái Bình mang ý nghĩa khoa học và thực tế rất cao. Định lượng được các quy luật thủy động lực học của mối quan hệ tương tác sông biển ở vùng cửa sông đồng bằng châu thổ sẽ là cơ sở khoa học cho công tác giảm thiểu rủi ro chủ động quy hoạch khai thác quản lý có hiệu quả dải ven bờ. Từ khóa Cửa sông hệ thống sông Hồng- Thái Bình động lực học. I. GIỚI THIỆU CHUNG Hìnhl Khu vực cửa sông hệ thống sông Hồng - Thái Bình Các cửa sông nằm tại hạ lưu sông Hồng -Thái Bình thuộc các tỉnh Hải Phòng Thái Bình Nam Định ở khu vực Đông Bắc Bộ. Hệ thống sông Hồng - Thái Bình là hệ thống sông lớn nhất miền Bắc nước ta hình 1 . Vị trí địa lý của cửa sông có nhiều ưu thế để phát triển giao thông thuỷ cho phép mở rộng giao lưu kinh tế của dải ven biển với các tỉnh khác trong vùng trong nước và trong khu vực. Khu vực này có 1 Viện Địa lý Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam 2 Trường Đại học Thủy lợi chế độ động lực phức tạp. Theo số liệu thống kê tương đối đầy đủ từ năm 1951 2013 5 mùa bão ở khu vực nghiên cứu thường bắt đầu từ tháng V và kết thúc vào tháng XI. Tháng nhiều bão nhất là tháng VII và tháng VIII. Trong giai đoạn 1951 2013 có 88 cơn bão mạnh và rất mạnh đổ bộ vào bờ biển vịnh Bắc bộ. Bão và áp thấp nhiệt đới gây sóng to gió lớn nước dâng có sức .