tailieunhanh - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Quản lý kinh tế biển - Kinh nghiệm quốc tế và vận dụng vào Việt Nam

Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Quản lý kinh tế biển - Kinh nghiệm quốc tế và vận dụng vào Việt Nam có mục đích nghiên cứu những vấn đề lý luận và thực tiễn của quản lý kinh tế biển của Trung Quốc, Malaysia và Singapore nhằm rút ra kinh nghiệm có ích cho Việt Nam, từ đó có một số gợi ý chính sách cho Việt Nam trong thời gian tới. | Bên cạnh những thành tựu trên thì việc khai thác những lợi thế về biển cho phát triển du lịch vẫn còn nhiều hạn chế. + Có thể thấy, du lịch biển Việt Nam vẫn chưa thực sự tạo được sự hấp dẫn đặc biệt đối với khách du lịch. Năm 2011, khách quốc tế đến Việt Nam bằng đường biển chỉ chiếm khoảng 1% (một phần trăm) trong tổng lượt khách quốc tế. Thời gian neo đậu của tàu du lịch ở các cảng thường rất ngắn (chỉ khoảng từ 8 đến 24 giờ), do đó du khách không có nhiều cơ hội tham quan, giải trí mua sắm. + Hầu hết các cảng biển của Việt Nam là cảng hàng hóa, chưa có cảng chuyên biệt cho tàu du lịch. Nhiều tàu du lịch có trọng tải lớn không thể cập bờ và phải di chuyển khách bằng canô hoặc tàu du lịch mất nhiều thời gian, giảm hứng thú cho du khách. + Bên cạnh đó, việc tuyên truyền và xúc tiến quảng bá du lịch chưa phát triển. Quảng bá về du lịch biển Việt Nam lâu nay vẫn chưa được thực sự quan tâm đúng mức. + Nhiều địa phương do nóng vội phát triển du lịch đã phát triển một cách tự phát, thiếu quy hoạch, thiếu định hướng phát triển để phát huy văn hóa biển và bảo vệ môi truờng biển.