tailieunhanh - Giáo án Công nghệ lớp 9 - Nguyên lý chuyển động của xe đạp ( Tiếp )

Tham khảo tài liệu 'giáo án công nghệ lớp 9 - nguyên lý chuyển động của xe đạp ( tiếp )', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Tiết 40 Bài 3 Nguyên lý chuyển động của xe đạp Tiếp I. Mục tiêu - Kiến thức Sau bài này giáo viên phải làm cho học sinh biết - Biết được nguyên lý chuyển động của xe đạp. - Hiểu được nguyên lý làm việc của bộ truyền động. - Xác định được tỉ số truyền của bộ truyền động xích. - Thích tìm hiểu nguyên lý làm việc của các bộ truyền và biến đổi chuyển động. II. Chuẩn bị của thầy và trò - GV Nghiên cứu kỹ nội dung bài trong SGK và sách GV. - GV Tranh Bản vẽ bộ truyền động xích líp - Vật thật 1 chiếc xe đạp 1líp xe đạp. - HS Đọc và xem trước bài học III. Tiến trình dạy hoc 1. ổn định tổ chức 2 Hoạt động của thầy và trò T g Nội dung ghi bảng 2. Kiểm tra bài cũ GV Em hãy nêu nguyên lý chuyển động của xe đạp 3. Tìm tòi phát hiện kiến thức mới. hiểu bộ truyền động của xe đạp. GV Đặc điểm của cơ cấu truyền động đai và truyền động xích là gì HS Truyền động quay giữa hai trục cách xa nhau. GV Em hãy kể tên các chi tiết của bộ truyền động xích ở xe đạp Chi tiết nào dẫn động chi tiết nào bị dẫn 8 30 Lực từ chân người đạp Bàn đạp Đùi xe Trục giữa Đĩa Xích Líp Bánh xe sau Xe chuyển động. II. Bộ truyền động của xe đạp - Đĩa xích và líp 1 Nguyên lý của bộ truyền động xích. - Đĩa Xích Líp HS Trả lời. số truyền của bô truyền động xích. GV Em hãy nêu công thức tỉ số truyền của bộ truyền động xích đã học D1 đường kính của đĩa mm HS Trả lời D2 đường kính của líp mm Z1 Là số răng của đĩa Z2 Là số răng của líp N1 Là tốc độ quay của đĩa Vg ph N2 Là tốc độ quay của líp Vg ph GV Thông thường đường kính đĩa - Líp có số răng ít hơn đĩa sẽ to hơn đường kính líp và số răng quay nhanh hơn. của đĩa nhiều hơn số răng của líp - Khi tốc độ quay của đĩa là n1 Z1 Z2 Tại sao như vậy thì bánh xe quay nhanh hơn i lần HS Trả lời n2 giúp cho người đi xe đạp giảm tốc độ đạp xe. GV Tại sao ở các xe đạp đua và .