Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Công Nghệ Thông Tin
An ninh - Bảo mật
Experimental Security Analysis of a Modern Automobile
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Experimental Security Analysis of a Modern Automobile
Thiện Luân
51
16
pdf
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Defining Critical Infrastructure: Nearly every organization is susceptible to a cyber attack. However, it is cost prohibitive to protect everything, and not every asset, even those within critical infrastructures, will have an impact on national security or critical functions. The government should work closely with each sector to identify elements of critical infrastructure that, if damaged or destroyed, could cause great loss of life or significant economic damage impacting our national security. Further, any targeted or limited regulation should only apply to critical functions or facilities rather than entire organizations to ensure that the impact is not. | Experimental Security Analysis of a Modern Automobile Karl Koscher Alexei Czeskis Franziska Roesner Shwetak Patel and Tadayoshi Kohno Department of Computer Science and Engineering University of Washington Seattle Washington 98195-2350 Email supersat aczeskis franzi shwetak yoshi @cs.washington.edu Stephen Checkoway Damon McCoy Brian Kantor Danny Anderson Hovav Shacham and Stefan Savage Department of Computer Science and Engineering University of California San Diego La Jolla California 92093-0404 Email s dlmccoy brian d8anders hovav savage @cs.ucsd.edu Abstract Modern automobiles are no longer mere mechanical devices they are pervasively monitored and controlled by dozens of digital computers coordinated via internal vehicular networks. While this transformation has driven major advancements in efficiency and safety it has also introduced a range of new potential risks. In this paper we experimentally evaluate these issues on a modern automobile and demonstrate the fragility of the underlying system structure. We demonstrate that an attacker who is able to infiltrate virtually any Electronic Control Unit ECU can leverage this ability to completely circumvent a broad array of safety-critical systems. Over a range of experiments both in the lab and in road tests we demonstrate the ability to adversarially control a wide range of automotive functions and completely ignore driver input including disabling the brakes selectively braking individual wheels on demand stopping the engine and so on. We find that it is possible to bypass rudimentary network security protections within the car such as maliciously bridging between our car s two internal subnets. We also present composite attacks that leverage individual weaknesses including an attack that embeds malicious code in a car s telematics unit and that will completely erase any evidence of its presence after a crash. Looking forward we discuss the complex challenges in addressing these vulnerabilities while .
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
MPLS recovery schemes: An experimental evaluation
Báo cáo hóa học: " Research Article Wireless Information-Theoretic Security in an Outdoor Topology with Obstacles: Theoretical Analysis and Experimental Measurements"
Symantec Global Internet Security Threat Report Trends for 2008
ELECTIONS: Federal Efforts to Improve Security and Reliability of Electronic Voting Systems Are Under Way, but Key Activities Need to Be Completed
Network Security: Policies and Guidelines for Effective Network Management
Network Security and Cryptology
Network Security 4
Experimental Security Analysis of a Modern Automobile
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.